#2 Y además de los aranceles están las normativas. Pedirán añadir o modificar dispositivos de seguridad y contaminación para, al final, duplicar el precio.
#3 En el vídeo sale que tienen máxima calificación euroncap. Sobre la contaminación, son eléctricos!!! Y cuestan 11.000 EUROS!!!!
Pero es que tenéis que mirar al vídeo (#2 y #3), porque allí lo explica. Cuestan 11k, más aranceles, etc, podrían ir a cerca de 20k, pero si le restas las ayudas y descuentos, se van otra vez a 10k. Es decir, que los aranceles se contrarestan con las ayudas. Todo una locura que no tiene ni pies ni cabeza. Para eso sacas los aranceles y listo.
En resumen, los chinos están matando la industria automovilística mundial. Mirad el siguiente gráfico:
(por cierto, qué curioso es que hasta España produzca más que EEUU!)
1) Si bajan los precios, ya no.
2) Es cuestión de poner cargadores en las calles. En Holanda está lleno. Es cuestión de ir poniendo más (y cada día hay más).
3) Cada día hay más. Es que no entiendes que no van a cambiar todo el parque automovilistico de un día para otro?
4) Los Iphones se hacen en China.
5) Pues Tesla vende coches desde hace más de una década. Como te decía en 3), todo se irá adaptando. No es de un día para otro.
6) Inseguridad jurídica? Por qué?
7) Lo de los aranceles lo he explicado aquí: #5
Sí, estoy de acuerdo con lo de aumentar el transporte público, sin lugar a dudas.
Por qué es desleal la competencia china? A ver, ilumíname
#2 Si suben aranceles, Europa no podrá aprovecharse de coches eléctricos baratos, que es lo que quieren justamente.
Y sobre lo del poder adquisitivo, no sé si has visto que estos cuestan 11.000 EUROS!!!!
#4 jajajajaja pero trabajas en un concesionario chino?
1) Los que compran coches eléctricos normalmente son de poder adquisitivo alto, la gama baja no les interesa.
2) El gran público a los que va dirigido el coche ni siquiera tiene un garage preparado para cargarlos.
3) Faltan estaciones de servicio preparadas y tienen la autonomía q tienen.
4) Costes de mantenimiento y garantía "chinos".
5) Construir los coches eléctricos, en especial las baterías de litio contaminan y todavía no está claro el sistema de reciclaje.
6) Inseguridad jurídica
7) Precios más caros en Europa que en otros países por el mismo coche, aranceles aparte.
Europa necesita mejor transporte público y defender mejor sus derechos y su mercado, por ejemplo de la competencia desleal china.
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Pero es que tenéis que mirar al vídeo (#2 y #3), porque allí lo explica. Cuestan 11k, más aranceles, etc, podrían ir a cerca de 20k, pero si le restas las ayudas y descuentos, se van otra vez a 10k. Es decir, que los aranceles se contrarestan con las ayudas. Todo una locura que no tiene ni pies ni cabeza. Para eso sacas los aranceles y listo.
En resumen, los chinos están matando la industria automovilística mundial. Mirad el siguiente gráfico:
(por cierto, qué curioso es que hasta España produzca más que EEUU!)
1) Si bajan los precios, ya no.
2) Es cuestión de poner cargadores en las calles. En Holanda está lleno. Es cuestión de ir poniendo más (y cada día hay más).
3) Cada día hay más. Es que no entiendes que no van a cambiar todo el parque automovilistico de un día para otro?
4) Los Iphones se hacen en China.
5) Pues Tesla vende coches desde hace más de una década. Como te decía en 3), todo se irá adaptando. No es de un día para otro.
6) Inseguridad jurídica? Por qué?
7) Lo de los aranceles lo he explicado aquí: #5
Sí, estoy de acuerdo con lo de aumentar el transporte público, sin lugar a dudas.
Por qué es desleal la competencia china? A ver, ilumíname
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Y sobre lo del poder adquisitivo, no sé si has visto que estos cuestan 11.000 EUROS!!!!
Vale, vale, somos conscientes de que cuestan 11.000 EUROS!!!
Eres comercial de BYD? Otro descuentillo ya me harás.....
Por un coche-huevo de motor pequeño eso es lo que la gente desearía pagar pero no creo que volvamos a verlo.
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1) Los que compran coches eléctricos normalmente son de poder adquisitivo alto, la gama baja no les interesa.
2) El gran público a los que va dirigido el coche ni siquiera tiene un garage preparado para cargarlos.
3) Faltan estaciones de servicio preparadas y tienen la autonomía q tienen.
4) Costes de mantenimiento y garantía "chinos".
5) Construir los coches eléctricos, en especial las baterías de litio contaminan y todavía no está claro el sistema de reciclaje.
6) Inseguridad jurídica
7) Precios más caros en Europa que en otros países por el mismo coche, aranceles aparte.
Europa necesita mejor transporte público y defender mejor sus derechos y su mercado, por ejemplo de la competencia desleal china.