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comentarios (5)
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squanchy
#1 squanchy
Sorprende que también parece que Dacia ha conseguido obtener una mayor fiabilidad que su marca matriz, algo que en parte se debe a que los modelos rumanos se nutren de mecánicas y más que probadas durante años en otros modelos y plataformas anteriores de la «Regie».
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josdete
#2 josdete
#1 Hyundai todo lo que llega a España se monta en Turquia, los motores son los mismos y chasis que los de Kia
Dacia ya no trae cuenta se han subido a la parra con sus vehículos.
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squanchy
#4 squanchy
#2 a Dacia le ha pasado como al resto de marcas. Hace muy pocos años un Kia o un skoda eran baratos, pero ahora no hay quien se arrime.
Yo me compré un Dacia Stepway con todos los extras por 14.600 euros hace dos años. Ahora el mismo modelo cuesta unos 20.000 euros.
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josdete
#5 josdete
#4 Y han sacado un eléctrico que parece de juguetes de niños, lo anuncian con 240Km de autonomía, un amigo tiene uno y en este invierno son 160km lo que le da y sin carga de sus cuatro plaza.
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RussellLittle
#3 RussellLittle
Lo fabricantes japoneses optaron siempre por la racionalidad. Toyota avanzó en los híbridos cuando en Europa aún se sacaban motores gordos gasolina atmosféricos. Toyota y Honda mostraron sus dudas sobre la electrificación precipitada que estamos viendo.
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