Los coches eléctricos demuestran que hay que replantearse las luces de freno | Technology Connections [ENG]

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La luz de freno se enciende cuando se presiona el pedal de freno. Pero como ahora en muchos coches actuales se puede frenar usando solamente el pedal de aceleración, si la luz de freno no se enciende cuando se frena en estos casos tenemos un problema.

luz, freno, pedal, frenado regenerativo, technology connections

comentarios (14)

comentarios cerrados

#1 function

Está chulo lo de poder disponer de varios modos de conducción con un sólo pedal.

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#2 GrofTheGuard

a ver, la solución pasa por electrónica, con lo que puede ser peor el remedio que la enfermedad

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#3 function

#2 La electrónica ya está por doquier, lo que pasa es que no se aplica correctamente.

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#4 GrofTheGuard

#3 se aplica perfectamente, el problema es que los sensores se desgastan, los mantenimientos muchas veces son mediocres y las revisiones de algunas partes, seminulas.

Y tras reparar, sobre todo si va mediante seguro (que se esfuerzan en comprar los recambios más baratos posibles), me veo luces de freno encendiéndose en aceleraciones fuertes

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#5 function

#4 Vamos a ver: no te has visto el video, no sabes de qué habla, pero vienes aquí a sentar cátedra sobre no sé qué trauma que tienes con los sensores y el desgaste y la vida, en general, y posiblemente también con la tortilla de patatas. En fin, no sé qué decir...

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#7 GrofTheGuard

#5 no, no lo he visto. Asumo que se están quejando del freno motor que en el caso de que sea el "freno regenerativo" es algo más fuerte que el freno motor normal.

Y de ahí lo que digo, la solución pasa por controlar la deceleración del vehículo, si pasa de unos parámetros que se encienda automáticamente la luz de freno. Y eso lleva asociados más problemas

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#8 function

#7 En el video se habla de un coche de General Motors que enciende la luz de freno en base a un acelerómetro. Es una posible solución. Si hubieras mirado el video además verías que parte del problema está en cómo está redactada la norma estadounidense respecto a luces de freno.

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#9 GrofTheGuard
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#8 acelerómetro??? sensores???

si parece que no tenía que ver el vídeo para ver la solución propuesta

Vale, miraré el vídeo cuando me importe o se aplique la nornativa yanki aquí

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#10 function

#9 No es la solución propuesta, es lo que una marca ha empleado, mientras otras lo hacen de otra manera, siendo ésta en algunos casos peligrosa (no se enciende la luz de freno si frenas con el pedal de acelerar en coche eléctrico, se ve en el modelo del video).

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#6 Juan_Nervion

Hace siglos que los camiones llevaban freno eléctrico y unas lucecitas progresivas en la trasera. Esta todo inventado.

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#12 AynRand

#6 Son maniobras para desprestigiar el coche eléctrico.

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#13 Juan_Nervion

#12 No me seas conspirativo, es obvio que si un vehículo frena el de atrás debe saberlo.

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#14 AynRand

#13 Mira el canal el garaje hermético o carwow

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#11 AynRand

Todo son problemas con los coches eléctricos

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