La DGT implementa una medida para frenar las trampas de conductores en radares de tramo

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido poner fin a las artimañas de los conductores que intentan esquivar las sanciones en los radares de tramo. Estos dispositivos, que controlan la velocidad media de los vehículos a lo largo de varios kilómetros, son especialmente eficaces en tramos peligrosos, pero muchos conductores han encontrado maneras de sortearlos. Con el fin de garantizar el cumplimiento de los límites de velocidad, la DGT ha ideado una nueva estrategia que promete ser más efectiva.

dgt, radares de tramo, seguridad vial, tráfico

comentarios (18)

comentarios cerrados

#1 Juan_Nervion

El caso es recaudar.

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#2 tommyx

A ver si es que poner radares según donde solo es para pillar dinero y no para nuestra seguridad...

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#9 inconformistadesdeel67

#2 A mi personalmente me parece una idiotez como la copa de un pino, dicen "medidas para recaudar". Venga ya, payasos, si respetas las normas no te van a pillar un duro, que es lo que deberíamos hacer todos, yo incluido.

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#14 tommyx

#9 cierto, pero esos radares en tramos rectos no dan seguridad alguna a la conduccion.

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#15 inconformistadesdeel67

#14 Menos seguridad da no respetar las normas, amigo.

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#16 tommyx

#15 y menos seguridad da no mantener las carreteras como toca

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#17 inconformistadesdeel67

#16 Eso también, por supuesto.

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#12 --2348--
*

#2 no hay nada mejor para la seguridad vial que tener a conductores frenando de 120 a 90 en cuestión de segundos en mitad de la autovía porque sí

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#3 RussellLittle

Habrá tramos de concentración de radares. Pero me pregunto qué habrá en la cabeza de esos conductores que van a tabla la mayor parte del tramo y luego compensan con frenazo y un rato a 60 antes de salir.

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#4 marain
*

#3 Un posible explicación es la de superar la velocidad máxima en algún momento por simple despiste, algo la mar de fácil. Si eres consciente de ello, te basta con ir lento un ratito y así compensas.

A mi me ha pasado. Me olvido de que estoy dentro del tramo del radar, no superando la velocidad máxima (yo no hago eso sabiéndolo) pero sí cerca del máximo. Cuando caigo en el tema voy el resto del tramo más lento para ir sobre seguro._{Me gusta tener margen y disponer de redundancia.}

Yo uso Waze, que te avisa (poco y mal) si superas la velocidad máxima, lo que es útil, pero también te avisa de los radares, incluidos el principio y final de los radares de tramo. Con esto tienes toda la la información necesaria.

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#5 RussellLittle

#4 Pero ese es un caso normal y comprensible. Me refiero más bien a quien lo hace deliberadamente sólo por el gusto de pisarle. Se me hace tan raro que sospecho de la DGT de Navarro (toda sospecha está justificada sobre ese fulano). Pero otras veces pienso en los humanos que he encontrado en la carretera y ya no me extraña tanto.

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#10 inconformistadesdeel67

#3 Pues debe haber oquedad, según específicas en #5, en respuesta a #4.

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#6 IterCriminis

Otro impuesto encubierto más.

A los Flanders del carril central les parecerá bien.

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#7 tommyx

#6 y a los del extremo izquierdo

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#8 IterCriminis

#7 ¿Los comunistas?

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#13 tommyx

#8 los comonistas de la carretera, los abonados al carril izquierdo

2 k 56

#11 Jujutsu

No nos engañemos, se trata de recaudar. Por los radares de tramo quitaron el margen para adelantar en carreteras de doble sentido, una de las medidas más seguras que hay.
No van a por el peligroso que va como loco, ni a tramos peligrosos, van a recaudar aprovechando los descuidos

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#18 pejigueras
*

¿ Y por qué no ponen cada 100 metros a un inmigrante con cámara ?
Así arreglábamos 2 problemas a la vez.
O que pongan un mega radar de tramo que abarque toda España y contraten a DIOS para poner multas.
Si ustedes miran las estadísticas de los accidentes en carretera verán que no se han movido desde hace muuuchos años.
Estos que nos mandan hacen como que hacen algo pero solo sirven para tocarnos los cojones.

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