#3 Pues contando la subida al avión, despegue, aterrizaje, salida, buscar si llevas alguna maleta, creo que sale más a cuenta el AVE en cuestión de tiempo.
El puente aéreo ya caerá por su propio peso si el tren se pone un poco las pilas. El tren ya es competitivo en tiempo y comodidad respecto al avión en esa ruta, pero es más caro. Si ponen precios más asequibles el puente aéreo no podrá competir. Y que yo recuerde ya hay muchos menos vuelos en el puente aéreo de los que había antes de que se iniciara el AVE Barcelona-Madrid.
#2 Yo era habitual del puente aéreo antes, de centro de BCN a centro de Madrid es entre tres horas y tres horas y media. Lo mismo en AVE es un poco menos de tres horas si coges el que va directo.
#1 Si al final el tren genera menos emisiones, no tiene sentido el puente aéreo. Eso sí, en tren Madrid Barcelona deben ser unas 3 horas. No sé si en avión, contando las esperas de un aeropuerto, etc, se hace en menos tiempo.
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