#1 No han dado nombre pero yo diria que es un tecnico. Y a alguien se le va a caer el pelo por que huele a que le presionaron para algun tipo de "arreglo" de ultimo momento (por esta razon no estan permitidas ciertas practicas con el motor en marcha). El efecto de succion de estos motores imaginatelo.
Ah, y si alguien se pregunta a que tipo de arreglos, parecerá un chiste pero he visto a un avion ponerle cinta de carrocero en un ala.
#2 Pues acabo de ver algunos de esos aviones de embraer que hacen los vuelos cortos y tienen los motores a ras de suelo, o es que cuando los veo en el aeropuerto me parece que están mas altos...
1. El piloto que tendría que haber sabido que andaba alguien cerca y esos motores deberían estar apagados
2. El trabajador, que se despistó de lo cerca que estaba, pero primero debería haberse negado a hacer un trabajo en esas condiciones.
Y no es un despiste, pero el que mandó a hacer lo que fuese a hacer ese trabajador (de ser así) debería pisar cárcel. Mas que nada por que suena a "arreglilos" de ultimo momento y para ahorrar tiempo tenían todo ya a punto y para que apagar los motores...
#8 los buenistas siempre os empeñais en que los accidentes laborales son culpa de la empresa y la inmensa mayoría de las veces es el propio trabajador el que se pasa las normas por el forro hasta que le pasa algo.
Es obvio que el piloto desde su posición no controla todo lo que acaece en sus puntos muertos de visión y que nadie manda a nadie acercarse a un reactor en marcha. Las normas de seguridad en un aeropuerto son muy serias, no es una obra de pueblo.
Ah, y si alguien se pregunta a que tipo de arreglos, parecerá un chiste pero he visto a un avion ponerle cinta de carrocero en un ala.
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1. El piloto que tendría que haber sabido que andaba alguien cerca y esos motores deberían estar apagados
2. El trabajador, que se despistó de lo cerca que estaba, pero primero debería haberse negado a hacer un trabajo en esas condiciones.
Y no es un despiste, pero el que mandó a hacer lo que fuese a hacer ese trabajador (de ser así) debería pisar cárcel. Mas que nada por que suena a "arreglilos" de ultimo momento y para ahorrar tiempo tenían todo ya a punto y para que apagar los motores...
Es obvio que el piloto desde su posición no controla todo lo que acaece en sus puntos muertos de visión y que nadie manda a nadie acercarse a un reactor en marcha. Las normas de seguridad en un aeropuerto son muy serias, no es una obra de pueblo.
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