#4 y por lo mismo se liberó. Por qué no pueden, no porque pagaran.
Así que legalmente no pueden.
Las aeronaves no disfrutan del mismo status. Que retengan lo que les de la gana.
Es que no hay por donde coger el artículo, ni el original.
No hubo negociaciones, hubo sentencias de dos organismos internacionales dejando muy claro que un buque de guerra (aunque se dedique a la instrucción) es inembargable.
Además los buques de guerra fuera del territorio nacional (en la mayoría de países) tienen consideración de embajada.
Se están construyendo en Daganzo de Arriba, ya han aplanado la zona.
He preguntado, todos para alquilar. Unas 200 viviendas.
Alquileres por 1000e.
En fin...
Ni en EGB se estudiaba a Franco.
Solo que hubo golpe de estado, guerra y llegada de democracia.
Luego entrada en la OTAN, guerra Balcanes, guerra del golfo, entrada en la UE y ya.
#7 Yo diría más. Que se ponga también lo que genera ese empleado. Así se sabría realmente la relación costo-beneficio.
Pero no se hará, que se descubriría demasiado rápido aquello de la productividad y tal.
#17 bueno, pues la cosa es "most likely emerged from a laboratory"
No es que esté probado.
Que a mí me da igual, pero es el hecho de dar algo por cierto cuando es "altamente probable" es un poco tendencioso en tanto a la noticia y titular.
El día que sepáis que sale más barato y que encima esta "prebenda" al igual que los moscosos salió de congelaciones salariales...
Escogeríais que siguieran así.
Veo que pocos saben de dónde vienen lo de las mutuas de los funcionarios, al igual que los moscosos.
Todo fue por congelaciones salariales, especialmente en los 80.
Pero oye, que se pasen a la la pública, que les quiten los días, pero recuperen el salario que les corresponde.
Que más de uno lo querría.
Así que legalmente no pueden.
Las aeronaves no disfrutan del mismo status. Que retengan lo que les de la gana.