Tras la adquisición de marcas tales como Lamborghini, Bugatti o Bentley, el grupo Volkswagen se hinchó a presentar conceptos deportivos de talante estratosférico para demostrar su poderío tecnológico. El Hunaudières fue uno de ellos, concebido como un homenaje a la historia deportiva de la marca y con un motor W16 de 630 caballos ubicado en posición central.
Los ocupantes de un Ferrari Portofino han fallecido tras el incendio del superdeportivo italiano, que había volcado segundos antes tras un aparatoso accidente. Los otros implicados son un Lamborghini, que impactó contra el Ferrari y que también estaba inscrito en la Sardinia Supercar Experience, además de una autocaravana que viajaba por la carretera en ese momento. El accidente dio lugar a la pérdida de control de ambos superdeportivos, que además golpearon a una autocaravana que circulaba por delante del Lamborghini y que acabó volcando...
Cuando nos contactó la gente de John Deere para ofrecernos grabar uno de sus tractores, no supimos decir que no. La cantidad de ingeniería que rodea estos aparatos es tal que llega a abrumar. Capaces de hacer su trabajo prácticamente solos, no queríamos dejar pasar la oportunidad tanto de probarlos como de meter la cámara "hasta donde nos dejasen". El resultado es un vídeo de algo más de una hora que, al menos a mi juicio personal, resulta la mar de interesante para cualquiera que no este metido en el mundillo agrícola.
La Euro 7 se ha topado desde el principio con una fuerte oposición por parte de los fabricantes, que consideran que la norma les obligará a desviar parte de sus inversiones en electromovilidad a la actualización de sus motores de combustión interna, los cuales se prohibirán de forma efectiva en 2035. De acuerdo con el lobby ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles), la Euro 7 en su forma original podría costarle a la industria hasta diez veces más que lo estimado por la Unión Europea: mientras que la Comisión estima que el monto
"Seat té data de caducitat". Ho va dir Matías Carnero, sindicalista de Seat, a principis d'abril al diari Ara i aquest dilluns s'ha fet més que efectiu durant la inauguració del Saló Internacional de l'Automòbil de Múnic. Durant la primera jornada de l'encontre ja s'ha conegut una notícia que toca de prop casa nostra: la marca Seat serà substituïda per Cupra.
La idea no es nueva. Para contrarrestar la poca autonomía y el elevado peso de las baterías del camión eléctrico, se alimenta el motor eléctrico directamente gracias a una catenaria. Siemens aplicó el viejo concepto del trolebús a los camiones. Voilá, un sistema sencillo y eficaz. Y un sistema que finalmente no resulta ni viable ni efectivo.
La firma nipona Toyota se encuentra actualmente en un puesto privilegiado del automovilismo, con un dominio férreo en disciplinas como el WRC, el WEC y el rally Dakar. El caso que hoy nos ocupa toma como partida un modelo tan célebre como es el Celica, modificado por un equipo privado para acometer la aventura del Dakar a comienzos de los 80, con nimios resultados.
Llega el verano y con él los viajes, por lo que es más habitual coger el coche para los trayectos largos. Si quieres ahorrarte algo de dinero a la hora de llenar tu vehículo debes tener en cuenta este gesto.
Eccentrica ha trabajado en un restomod del Lamborghini Diablo que se presentará la semana que viene en Goodwood durante el Festival de la Velocidad. Se harán un total de 19 unidades, cuyo precio es de 1,3 millones de dólares, sin contar el coche donante. Los restomod son vehículos muy particulares. Con su creación se busca combinar lo mejor de dos mundos, los coches antiguos y los modernos, de forma que la esencia original del vehículo en cuestión no se difumine.
El V12 original de Lamborghini tenía un cubicaje de sólo 3,5 litros cuando se montó en el 350GT de 1964. Para cuando se lanzó el Countach Quattrovalvole en 1985, la cota había crecido hasta los 5,2 litros. Desde luego es un cambio significativo, y el método que Lamborghini empleó para llevarlo a cabo es tan ingenioso como descacharrante
Red Bull ha demostrado que está un paso por delante de sus rivales y sus dos pilotos empezaron la temporada cómodamente asentados en las dos primeras posiciones de la clasificación general. Sin embargo, en las últimas carreras la ventaja de Sergio Pérez con el tercer clasificado, con Fernando Alonso, ha disminuido de forma notoria y el asturiano tiene claro que la segunda plaza es su próximo objetivo.
¡Este vídeo me apetecía mucho! Porque todas estás motos españolas me marcaron y dejaron huella en mí y, a día de hoy, me siguen apasionando… Y seguro que a muchos de vosotros, también. Son, todas, preciosas. Y todas fabricadas en España… Hay dos conclusiones, una buena y una mala. La buena, ¡que motos tan bonitas y tan divertidas se hicieron en España hasta los años 80 más o menos! La mala, España fue una potencia en el Mundo de la moto, aunque ahora cueste creerlo y, hoy por hoy… solo nos queda Rieju…
Cuando se aprobó el reglamento del Grupo B para el WRC, éste era un lienzo en blanco para todos los fabricantes. Hubo muchos de ellos que se inscribieron y lograron hacer historia, así como otros muchos que no consiguieron llegar siquiera a tomar la salida. No fue el caso de Citroën, quien sí llegó a tomar parte en el campeonato, pero un presupuesto reducido, un plan de test extremadamente contenido y su tardía aparición supuso un rotundo fracaso en las aspiraciones de la marca para con el campeonato.
El MG Metro 6R4 es, posiblemente, el GRupo B más atípico de cuantos se crearon en la década de los 80. Sin embargo, nunca llegó a completar al 100% su desarrollo, porque la FISA –la FIA de aquel entonces– acabó con su carrera deportiva en 1986. Fueron cinco años de desarrollo tirados a la basura, nunca pudo demostrar si realmente ofrecía un concepto adecuado para plantar cara a los intocables Audi quattro y Peugeot 205.
El Chang Li S1-Pro es el coche más barato del mundo. Se trata de un pequeño vehículo 100% eléctrico, que sólo se puede comprar por internet, y que te llega a casa en una caja de cartón para montarlo tú mismo. Es tan barato, que con lo que cuesta apenas podrías pagar un sólo neumático del coche más caro del mundo.
