Alemania creyó que los camiones eléctricos con catenaria eran el futuro. Han acabado siendo un fracaso millonario
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La idea no es nueva. Para contrarrestar la poca autonomía y el elevado peso de las baterías del camión eléctrico, se alimenta el motor eléctrico directamente gracias a una catenaria. Siemens aplicó el viejo concepto del trolebús a los camiones. Voilá, un sistema sencillo y eficaz. Y un sistema que finalmente no resulta ni viable ni efectivo.
