Contrataciones de diversidad frente a 400 atmósferas de presión. Parece que sabemos quién ganó. | Better Bachelor [ENG]

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Joker comenta el caso del submarino desaparecido cerca del Titanic. ¿La política de contratación de personal del diseñador del submarino y dueño de la empresa --quién también se encuentra atrapado en la profundidad del océano--, pudo causar que se minusvaloraran aspectos de seguridad?

millonario, contratación, diversidad, discriminación, submarino, accidente, bette

comentarios (15)

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Comentarios destacados:

#1 function

Puede estar un poco pillado por los pelos, pero, realmente, si el dueño descartó al mejor candidato sólo porque era blanco y con cierta edad y prefirió a gente más joven y con menos experiencia...

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#2 Roundpixel

#1 creo que está totalmente pillado por lo pelos, pero no los de la cabeza

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#3 function

#2 No creas que tanto. Si miras el video verás al dueño hablando claramente de su política de contratación. Lo que no me queda claro es si habla de personal para pilotar la nave o para construirla.

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#4 Roundpixel

#3 lo que he visto por encima me da que es para pilotar, pero no he visto el video entero

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#5 function

#4 Aquí salen más problemas con el submarino de marras: www.youtube.com/watch?v=Qv1my-BV_7g

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#6 Roundpixel

#5 Investigando más por ahí parece que el asunto es un chorrada que dijo el propietario y que ahora están intentando hacer noticia de ello. El pavo parece uno de esos "emprendedores" que luchan en contra de viento, marea y legislación en materia de seguridad, un hombre hecho a sí mismo, y que ahora se habrá desecho a sí mismo junto a sus pasajeros.

El único caso que yo conozca en el que el color de la piel tuvo relevancia en el pilotaje (y solo lo era por selección racista y revanchismo) fue el de los pilotos afroamericanos de Tuskegee, los del escuadrón 332 de pilotos de escolta de bombarderos en la SGM, el único escuadrón que no perdió ninguno de sus bombarderos en misiones de guerra, y que tienen ya varias películas dedicadas.

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#7 function

#6 Parece que la seguridad se la traía al pairo. Es entendible que personal joven también pusiera menos pegas que personal más experimentado que podría plantarle cara al ver las barbaridades en materia de seguridad que ahí se cocían.

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#8 macarty

Muy relacionado:

A 2019 blog post on OceanGate's website cites speed of innovation as one of the reasons the Titan isn't classed according to standard regulatory processes. It said that while the company met standards "where they apply," the slow processes of vessel classification were "anathema to innovation."

news.yahoo.com/maker-lost-titan-submersible-previously-105533646.html

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#9 Roundpixel

La presión en la superficie de Venus es de unas 95 atm y es un infierno, ahí abajo hay 400

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#10 macarty

#9 A 400 ATM, si tienes un problema, no te da tiempo ni a pestañear.

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