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comentarios (5)
  1. Roundpixel
    Van a durar menos que un kalashnikov en la puerta de un palacio presidencial ucraniano.
    Los Mirage son herederos de otra época (Guerra Fría) y hoy día las alas delta no las emplea prácticamente nadie ya que tienen importantes problemas relacionados con las pistas desde las que deben operar (y con la maniobrabilidad). Un avión con ala delta tiene una velocidad de toma mucho más elevada que otra configuración y no sé como están las pistas ucranianas para soportar eso en un avión occidental tan pijo. Porque si las pistas son como las rusas, con un mantenimiento regular, ese avión se va a estampar ya que, aunque en periodo soviético también hacían aparatos en delta, esos aviones estaban diseñados para operar desde pistas de mierda y tenían un tren que soportaba cualquier bache, cosa que los Mirage no tienen.
    Si Francia los entrega como cazas, los Sukhoi se los van a merendar.
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  2. macarty
    #2 macarty
     *
    Cosas que no nos cuentan:
    1) estos trastos están tan obsoletos como el biplano del barón rojo, por mucho que nos cuenten milongas. El Rafale es el cacharro que los gabachos deberían proporcionar...
    2) necesitan unas pistas de aterrizaje/despegue larguísimas y en perfecto estado que los ukros no tienen
    3) Tienen que montar la cadena de aprovisionamiento y logística para esos trastos, que recordemos están obsoletos.
    4) (importante) los Ukros necesitan reclutar, y sobre todo, formar, pilotos que sepan volar esos trastos. O que un montón de "mercenarios" de la OTAN los hagan volar por ellos.
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  3. macarty
    #1 y si no se los meriendan los Sukhoi, lo harán los S400 rusos o los BUK. Esos cacharros tienen una firma en el radar que se ve desde el otro lado del mundo.
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  4. GrofTheGuard
    #2 corrección, el Barón Rojo volaba en un triplano. El Fokker Dr I
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  5. Roundpixel
    #4 Fokker Dreidecker I para los amigos
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