Van a durar menos que un kalashnikov en la puerta de un palacio presidencial ucraniano.
Los Mirage son herederos de otra época (Guerra Fría) y hoy día las alas delta no las emplea prácticamente nadie ya que tienen importantes problemas relacionados con las pistas desde las que deben operar (y con la maniobrabilidad). Un avión con ala delta tiene una velocidad de toma mucho más elevada que otra configuración y no sé como están las pistas ucranianas para soportar eso en un avión occidental tan pijo. Porque si las pistas son como las rusas, con un mantenimiento regular, ese avión se va a estampar ya que, aunque en periodo soviético también hacían aparatos en delta, esos aviones estaban diseñados para operar desde pistas de mierda y tenían un tren que soportaba cualquier bache, cosa que los Mirage no tienen.
Si Francia los entrega como cazas, los Sukhoi se los van a merendar.
#1 y si no se los meriendan los Sukhoi, lo harán los S400 rusos o los BUK. Esos cacharros tienen una firma en el radar que se ve desde el otro lado del mundo.
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Los Mirage son herederos de otra época (Guerra Fría) y hoy día las alas delta no las emplea prácticamente nadie ya que tienen importantes problemas relacionados con las pistas desde las que deben operar (y con la maniobrabilidad). Un avión con ala delta tiene una velocidad de toma mucho más elevada que otra configuración y no sé como están las pistas ucranianas para soportar eso en un avión occidental tan pijo. Porque si las pistas son como las rusas, con un mantenimiento regular, ese avión se va a estampar ya que, aunque en periodo soviético también hacían aparatos en delta, esos aviones estaban diseñados para operar desde pistas de mierda y tenían un tren que soportaba cualquier bache, cosa que los Mirage no tienen.
Si Francia los entrega como cazas, los Sukhoi se los van a merendar.