La paradoja de anular zonas de bajas emisiones para proteger a las rentas bajas cuando son las que más sufren la contaminación

Los magistrados en Madrid y Catalunya aducen los perjuicios para grupos de menos ingresos de las normas para restringir los coches más sucios, pero los estudios muestran que los más ricos usan más el vehículo privado y que la polución daña sobre todo a los más a los más empobrecidos