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Nuevo paquete de medidas para el patinete eléctrico: prohibido a menores de 16, tasas de alcohol más estrictas, casco obligatorio...

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La regulación también incluirá limitaciones a conductores de bicicletas, motos, autocaravanas y autobuses. La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima un amplio paquete de medidas para aumentar la seguridad de los usuarios vulnerables de las vías con algunas novedades para quienes usen el patinete eléctrico, como llevar casco obligatorio, tener 16 años como mínimo, tasas de alcoholemia más bajas y, en el caso de quienes lo necesiten para trabajar, portar un chaleco reflectante.

comentarios (14)
Elmo
Yo sigo viéndolos por las aceras (bicis también). De que sirve si lo ve la policía y no les multa.
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juanda
La regulación está bien, pero hace falta adaptar ya las ciudades a patinetes y bicicletas, no les podemos exigir que no vayan por la acera cuando la alternativa es ir por una avenida con coches a toda pastilla, tienen que tener sus carriles y bien dimensionados.

Carriles anchos, rectos y sin trabas arquitectónicas como rampas agudas o curvas de 90º cerradas, además, es un efecto llamada, basta que pongas un buen carril bici para que mucha más gente deje de utilizar el coche y se pase a una bici o patinete.
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Elmo
#2 Eso tardará muchos años. Piensa que la ciudad esta adaptada al coche mas que al viandante.
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juanda
#3 Qué tarde lo que tarde, pero si no se empieza... acá en Valencia tardaron solo 2 años en poner más de 20km de carril bici, y vaya si ha mejorado la cosa.
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Elmo
#4 Carril bici de verdad o pintado. La cosa cambia, sobretodo si llueve.
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juanda
#5 Del de verdad... y hay otros tantos kilómetors planificados que el nuevo gobierno del PP tiene paralizado, que incluso quitó un carril bici del centro para dárselo a los coches y la lió parda por que no había quién pasase de lo colapsado, tuvieron que echar para atrás... y siendo honesto, no todos los tramos son perfectos, pero basta qu pongas un carril bueno o malo para quitar los patinetes de las aceras y la gente vaya más tranquila.
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Elmo
#7 Elmo
 *
#6 Aqui en Bilbao he visto varios tramos pintado. Mismamente en la zona del ayuntamiento, en la peor zona posible (cruzando un rotonda) y mas por que cuando llueve ya he visto caerse ahi a mas de uno.

Y tambien he visto tramos en los que la propia carretera tiene en mitad de cada carril la marca de carril bici


Ahora queda ver como hacen que menas y gitanos cumplan estas normas.
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juanda
#7 Es que Bilbao y pintura en la calle... ¿Qué epseraban?... poner un carril bici no es tan complicado, en muchos tramos de valencia han tomado un carril de coche y les han puesto pequeños bolardos para que los coches no lo invadan, y sigue siendo asfalto normal pero para las bicis y anchas como carriles de coches... así que están fenomenales. Solo hay que dejar que quién sepa hacerlo, lo haga.
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Elmo
#8 No seria aqui la primera vez. Muchos han sacado pasta con el puente de calatrava por que las losetas de cristal, cuando llueve, resvalaban mas que una pista de hielo.

Aqui he visto carril bici pero en vez de bolardos, a su izquierda son los aparcamientos en hilera de la calle. Lo malo es que en alguna zona es al reves, el coche esta a la derecha del carril bici y claro si abren la puerta del conductor sin mirar y tiene mala suerte, se la come la puerta el ciclista.

De todas formas para ir al centro de Bilbao, lo mejor, el metro. Sobretodo en dias como hoy, que ha hecho un solazo de muerte, luego a llovido y ahora no hay quien pare por el centro.
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Juan_Nervion
Brindis al sol, siguen haciendo lo que les sale de los cojones.

¿Por que?, pues por qué los guardias no les dicen nada, dado que son todos sudacas y menores, insolventeS y no se les puede cobrar las multas.
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Elmo
#10 Y gitanos, moros...
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Juan_Nervion
#11 Esos los roban y mandan a África, hay que darles las gracias.
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Pistongripau
ITVs , cubiertas homologadas, faros antiniebla, control de traccion y pegatina con la jeta de Pere Navarro...
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Roboto7826
Me parece bien. Esas cosas pueden alcanzar los 45km hora. Suficiente para abrirte el cráneo o herir a otras personas.
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