Bruselas corrige a Sánchez: el pago por uso de autovías es un compromiso de los fondos europeos

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El Gobierno incluyó como uno de los compromisos para el sexto tramo de fondos europeos el pago por uso de autovías, como ha recordado este jueves la Comisión Europea

bruselas corrige a sánchez, pago por autovías

comentarios (17)

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Comentarios destacados:

#1 BLUESS
hace 1 año

Le tendría que ganar Sumar al miserable de Sánchez. No para de mentir.

1 k 40

#4 IterCriminis
hace 1 año

#1 No puede parar de hacerlo: es su naturaleza.

1 k 38

#2 juanda
hace 1 año

¿Pero entonces, el peaje es cosa del gobierno o de la UE?

1 k 40

#3 inconformistadesdeel67
hace 1 año

#2 Pere Navarro, actual presidente de la Dirección General de Tráfico (DGT), se refiriera la semana pasada a la medida como una "imposición" de Bruselas. "Bruselas nos impone, nos exige, poner peajes. Nos dice que el dinero que nos están enviando no es para conservación y mantenimiento de carreteras, es para otras cosas, con lo cual, debemos poner peajes como una exigencia si queremos recibir más dinero", señaló Navarro. El Gobierno desmintió esta información pocas horas después. Raquel Sánchez, ministra de Transporte, se mostró tajante: "Quiero desmentir categóricamente que el Gobierno esté pensando en la imposición de peajes por el uso de carreteras".

1 k 40

#9 jimyx17
hace 1 año

#2 #3 Aunque os lo explican #5 y #6 con fuentes, os lo resumo:

Bruselas pidió a España cuadrar cuentas (o gastar menos, o ingresar más)
El gobierno, envió un documento con las medidas que iba a tomar para cuadrar cuentas
Ahora Bruselas, dice... ¡Oye, que te comprometiste por escrito a cuadrar cuentas de esta forma!

Así que... Si, lo impone Bruselas, pero porque el gobierno se comprometió por escrito en estas medidas

5 k 92

#11 IterCriminis
hace 1 año

#9 Es que tienen unos cojones como cocos.......

Y lo peor es que sus fans lo defienden. Dentro de un año será culpa del cambio climático, de los coches que son machistas o de Franco, como si lo viera.

1 k 28

#14 BLUESS
hace 1 año

#11 OTro paseo a Franco,ya verás...

0 k 20

#12 inconformistadesdeel67
hace 1 año

#9 Sí, esí mismo lo he entendido yo.

1 k 26

#5 IterCriminis
hace 1 año *

#2 Ya explicado www.mediatize.info/story/gobierno-renegocia-ue-peajes-ante-miedo-elect

Se pidió dinero a la Comisión después de desplomar la economía con el confinamiento ilegal.

La Comisión pidió medidas para controlar la balanza de ingresos y gastos. ¿Qué propuso el Gobierno? ¿Gastar menos?

¡No! Azotar más a los remeros. ¡A pagar!

Ojo a la fuente, Moncloa (ultraextremamegaderecha):
www.lamoncloa.gob.es/temas/fondos-recuperacion/Documents/16062021-Comp

2 k 46

#10 Injustice_Marvin
hace 1 año

#5 Exactamente, bruselas no impuso los peajes fue fruto de una negociación de nuestro gobierno para conseguir fondos.

2 k 60

#16 --922--
hace 1 año

#2 Es cosa del gobierno, que lo propuso a la UE para recibir fondos europeos.

0 k 18

#6 IterCriminis
hace 1 año

Pregunta a la Comisión:
¿Obedece la medida de establecer un mecanismo de pago por el uso de las carreteras, tanto estatales como regionales, a una propuesta o exigencia expresa de la Comisión?

Respuesta de la Comisión:
En cualquier caso, esta medida no responde a ninguna propuesta o exigencia específica de la Comisión. Los planes de recuperación y resiliencia son responsabilidad de los Estados miembros.

www.europarl.europa.eu/doceo/document/P-9-2021-002443_ES.html…

3 k 78

#7 IterCriminis
hace 1 año

elpais.com/cultura/2022-12-29/la-hija-de-pere-navarro-companero-de-miq

La hija de Pere Navarro, compañero de Miquel Iceta en el PSC, logra un puesto en el Ministerio de Cultura

De los 10 aspirantes finales al cargo de coordinador de Comunicación en el Inaem, María Navarro Palacio quedó séptima en las pruebas de méritos, pero logró la máxima puntuación en la entrevista personal de 15 minutos

¡A pagar! ¡Pagad, proles, pagad! ¡Es para mantenimiento!

1 k 32

#8 IterCriminis
hace 1 año

Algún desquiciado diría que se trata de un ejemplo de (ilegal) doble imposición, ¡pero no!

Nuestros espabilados gestores nos explicarán que el impuesto de circulación no es finalista, y lo que nos van a poner ahora es una tasa por uso. ¡Son concetos distintos! ¡A pagar!

A continuación un documento gráfico de una forma como cualquier otra de mantener las carreteras.

1 k 40

#13 IterCriminis
hace 1 año

Ahora queda por ver si los conductores profesionales pagarán la viñeta o no.

Si no la pagan, se joderá sólo el currito.

Si la pagan, subirá el precio de TODO.