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comentarios (11)
  1. krzysiu
    Por fin
    3    k 76
  2. macarty
    #1 lo de la AP-4 es para flipar, vergonzoso a más no poder. A ver si es verdad y no vuelven a renovar las concesiones.
    3    k 76
  3. fermin
    #3 fermin
     *
    #2 No me creo nada. Lo que sí es una vergüenza es que el tramo entre Zaragoza y Fraga (cerca de Lleida) sea el único sin autovía de la A-2 entre Madrid y Barcelona. Penoso.
    3    k 77
  4. macarty
    #3 demasiados intereses en que eso no sea así.
    2    k 59
  5. fermin
    #4 Ya te digo. Si quiero ir a Zaragoza y no comerme los camiones de la antigua nacional, donde es muy difícil adelantar, unos 10 euros ir y otro 10 volver (Zaragoza-Fraga, unos 100 km). Hijos de puta. 20 euros ir y volver a Zaragoza por 100 km!!!!
    Ahora veo en el plano de la noticia que justo ese es uno de los tramos que termina su concesión en 2021. Pero sinceramente, no me creo nada. En 2020 ganará las elecciones Cs o el PP otra vez y donde dije digo... o simplemente gobernará el PSOE y no se acordará de nada.
    3    k 77
  6. fermin
    #4 Joder, y casi toda la puta AP-7!! Eso si que no les va a gustar a los "gestores" de autopistas, jaja!
    Sinceramente, no creo que tengan cojones a hacerlo... pero si lo hacen, será una cosa buena para la gente.
    3    k 77
  7. macarty
    #6 Abertis no va a estar contenta, y eso implica a OHL y a Caixabank.Muchos carguitos, muchos consejeros delegados de los partidos en el poder están ahí recibiendo sueldazos.
    2    k 59
  8. macarty
    #5 así tienen los beneficios que tienen, porque no hay alternativas y crujen al pagano.
    2    k 59
  9. inconformistadesdeel67
    #6 Quizás ya hayan pensado cómo compensar. Ya tu sabe, lo que te quito por aquí te lo doy por aquí detrás. #7 :roll:
    2    k 59
  10. macarty
    #9 hombre, una buena compensación por lucro cesante a las concesionarias seguro que les cae.
    2    k 59
  11. fermin
    #11 fermin
     *
    #10 cualquier cosa... conociéndoles...

    cc: #9
    2    k 58
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