Los españoles que desafiaron al ejército de Shimano y reinventaron el cambio en la bici

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“Somos una empresa de ciclistas, queremos dar ventajas al ciclista, estamos enfocados hacia el usuario, a decirle “yo te voy a ayudar a montar en bici, a que corras más””. David Martínez es el responsable de ingeniería de Rotor, empresa española de componentes de bicicleta. Acaba de completar la temporada invernal de ciclocross y muestra un estado magnífico de forma. Familia aparte, el resto de su tiempo lo dedica a pensar, crear y perfeccionar los productos de la marca.

ciclismo, rotor, empresa

comentarios (11)

comentarios cerrados

#1 --525--

Mi cervelo S3 tiene el plato rotor , que no tengo ni idea de marcas ni componentes pero uno me dijo que era muy buena...

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#2 macarty

#1 Joder, pues no vas mal calzado precisamente, le pegas al triatlon supongo

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#3 --525--

#2 No,solo ciclismo, tengo varias bicis

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#4 macarty

#3 Tengo una Orca bronce para carretera, y una Cannondale F29 para hacer el cafre en BTT. ahora estaba pensando en una brompton para moverme por la ciudad

2 k 60

#5 --525--

#4 Eres de los míos!! Jeje, aparte tengo dos Focus , una de carretera y una MTB también "normalilla" ambas de aluminio, con esas ando más a diario y la cervèlo más para cicloturistas y días de buen tiempo,con la cervèlo las medias son más altas,una gozada.Las montainbike las suelo cambiar más a menudo, me encanta meterme al monte

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#6 macarty

#5 que sean de aluminio no quiere decir que sean malas, especialmente en carretera. Aunque cuando mas se nota el aero es a partir de 30 por hora, donde realmente se nota el pack. Tengo unas cosmic con perfil 51 para "rodar" y con esas llego a cruceros comodos de 35/38 por hora, con las shimano c24 hay que apretar bastante mas para ir igual (y en descenso, ni te cuento, diferencias de 10 km/h)