Coche eléctrico de 15.000€ y cambio de baterías en 3 minutos: NIO mete miedo

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La china NIO, la marca mejor posicionada del gigante asiático para competir con Tesla, acaba de presentar sus planes y por sorpresa anuncia un coche eléctric...

nio, coche eléctrico, tesla

comentarios (7)

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#1 Roundpixel

Lo de cambiar las baterías hace tiempo que lo considero la única opción viable como sustituto del motor de combustión, en lo referente a rapidez de uso, de poder disponer de tu coche cuando quieras y no cuando se cargue. Aunque supongo que esto traslada el problema a otro sitio, a los puntos de intercambio de baterías, que deberán tener una infraestructura enorme para mantener y cargar las baterías que vayan haciendo falta sobre la marcha.

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#2 Curr0

#1 Eso mientras no lleguen las nuevas baterías
www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2022-10-12/nasa-bateria-inc

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#3 daydream

#1 Totalmente de acuerdo contigo. No todos podemos cargar un coche eléctrico en nuestra vivienda y no podemos depender de los puntos de carga. Para mi es la única opción viable.

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#7 Towelie

#1 Es la opción más lógica, pero como sucede en estos casos es muy complicado lograr que los fabricantes se ponga de acuerdo en un estándar. Vamos a tener la Home Battery y saldrá otro con la Beta Battery, lucharán durante un par de años hasta que se imponga una, o escenarios peores.

El sistema funciona, lo utilizan actualmente en Taiwan para unos scooters. Creo que un una estación de servicio dedicada a la cambia y carga no es tan descabellado.

www.youtube.com/shorts/87T6okeKu3A

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#4 corruppcion

Eso sí que sería una gran alternativa. El problema de estos coches es que solo le pueden sacar partido los que tienen garaje debido a la lentitud de carga. Además de eso está el elevado precio.

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