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Economicon

Billetes (demasiado) bajos, perjuicio a Renfe y una supuesta competencia desleal: las claves del conflicto Puente-Ouigo

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El precio de los billetes de tren de alta velocidad de Ouigo -a partir de nueve euros - ha provocado la queja, primero más discreta y ahora a los cuatro vientos, del ministro de Transportes, Óscar Puente, que advierte de que no es una estrategia sostenible ni para la compañía francesa -propiedad al 100% de la 'renfe francesa', SNCF- ni para sus competidores, Renfe y la italiana Iryo, que se ven "arrastrados" a tirar los precios, a costa de su cuenta de resultados. El ministro anunciaba este lunes que está estudiando recurrir a Competencia

renfe, ouigo, competencia desleal, cnmc
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comentarios (22)
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Comentarios destacados:   
Roundpixel
#1 Roundpixel
¿Venden a pérdidas y se les ha de consentir? Me quiere sonar que eso está prohibido par cualquier mindundi
3    k 80
Juan_Nervion
#2 Juan_Nervion
O sea, que Renfe solo baja el precio si hay competencia. Que cierre, que nos ira mejor.
1    k 39
Roundpixel
#3 Roundpixel
#2 mira a ver detrás de las orejas, creo que te ha quedado una superficie sin pelo
2    k 60
Juan_Nervion
#4 Juan_Nervion
#3 Interesante argumento, ¿como así se te ha ocurrido?
1    k 39
Roundpixel
#5 Roundpixel
#4 resulta ser más interesante que el tuyo, ya que evidentemente pareces no tener ni idea de qué va esta movida
2    k 60
Juan_Nervion
#6 Juan_Nervion
 *
#5 La movida es que todas las empresas estatales dan perdidas enormes y siempre se quejan de "competencia desleal". Una una, han ido cerrando el INI, Sepi y etc., dejando el mercado mucho mas limpio y eficaz. Las empresas publicas no sirven mas que para robar dinero y mantener vagos. Supongo que lo tuyo es, una de dos.
2    k 59
Roundpixel
#7 Roundpixel
 *
#6 otra salida neoliberal del todo a cien, las empresas estatales están para dar un servicio no un beneficio (que si se consigue mejor aún), y lo que está ocurriendo aquí es que los franceses están vendiendo muy por debajo de coste y aún piden que se les rebajen más sus costes de operación en España, pero en Francia no lo hacen, ni nos dejan entrar a nosotros a operar allí, así que sí, es competencia desleal y bien denunciados están.
2    k 60
Juan_Nervion
#8 Juan_Nervion
 *
#7 ¿En que Juzgado?

Y el beneficio de Renfe es el de sus vagos y chupopteros. A los viajeros, que pagan a precio de oro, no les queda ninguno.
2    k 59
Roundpixel
#9 Roundpixel
#8 en el que tengo aquí colgado
3    k 80
IterCriminis
#10 IterCriminis
#9 Qué grosero. Así te va con las notas.
3    k 80
function
#16 function
#10 ¿Le suspenden?
1    k 40
IterCriminis
#19 IterCriminis
#16 Fíjate si le va mal que no dice nada. :troll:
1    k 40
function
#20 function
 *
#19 Parece ser un alumno revoltoso que gusta de pelear con otres niñes.
1    k 40
Juan_Nervion
#13 Juan_Nervion
#7 Tu si no empiezas la frase, intentando descalificar al otro, te da un colico.

Dejate de chorradas, la Renfe no beneficia a nadie, es una mierda cara que funciona muy mal.
1    k 39
Roundpixel
#14 Roundpixel
#13 mira quien habla
2    k 60
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#15 function
#14 Divertida película.
1    k 40
IterCriminis
#18 IterCriminis
#13 Un talgo atropelló a tu perro.
0    k 20
IterCriminis
#11 IterCriminis
Así se llenan los trenes de sucios proletarios que le preguntan cosas feas...

Hay que subir precios.
3    k 77
Replicante
#21 Replicante
 *
#17 #11 El AVE a Galicia lo hemos estado pagando los viajeros gallegos.
En mismas fechas, AVEs a Barcelona o Valencia en torno a 80 euros.
A Galicia por 180 - 200. Y sin trayectos de terceras compañías para hacer competencia.
Que me digan que los billetes son baratos y pierden, me parece una obscenidad.
4    k 96
IterCriminis
#22 IterCriminis
#21 Lo peor es que me creo que pierdan dinero.
0    k 20
BLUESS
#12 BLUESS
 *
Puente en su otra vida era persona .o era rata mordedora
3    k 80
Igorymi
#17 Igorymi
Billetes demasiado baratos.
Leer para creer. A ver si toda la chusma va a viajar en tren! Habrase visto!
3    k 77
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