@macarty

Efectivamente. Suele recordarse mucho que los éxitos de la aviación de la URSS a partir del 43 fueron debidos, en parte, a que los cazas alemanes tuvieron que ser destinados a proteger sus ciudades de los bombardeos anglo norteamericanos. Pero lo contrario también es cierto. Los alemanes perdieron, sólo en el puente aéreo, 500 bombarderos, varios cientos de cazas, y muchos pilotos e instructores que luego echaron en falta de manera decisiva. En Kursk, en 1943, el dominio de los aires ya era Ruso, y la Luftwaffe nunca lo recuperó.

De hecho, con los reactores alemanes que aparecieron al final de la guerra, muy superiores a todo lo visto, podrían haber dado más de un susto a los aliados... Si hubiesen contado con más tiempo, y más pilotos de los que se malgastaron con las meteduras de pata de Hitler yvlos suyos