#1 No estaría mal si el dinero se destinase a carriles bici, aparcamientos cubiertos y descubiertos para bicis en lugares públicos (particularmente en escuelas, bibliotecas y centros cívicos), semáforos para bicis, etc., pero no es el caso. Lo voy a explicar.
El jefe del Ejecutivo ha hecho un "llamamiento a todos los alcaldes y alcaldesas para que no se dejen llevar por el oscurantismo climático de algunos alcaldes que quitan carriles bici cuando ya han sido pagadas las ayudas europeas",
Ese dinero debería ir a imputar a cualquier alcalde por utilizar fondos europeos para otro fin del que fueron concedidos, podría ser una buena manera de utilizar el dinero, pero esto no es así.
En cuanto al reparto de dinero... en fin... todo subvenciones al sector privado:
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado un paquete de ayudas de 40 millones de euros para fomentar el uso de la bicicleta en España. Una primera partida de 20 millones irá para abaratar el uso de los servicios de bicicleta compartida en las ciudades
20 milloncejos de nuestro bolsillo para subvencionar a empresas de alquiler de bicicletas compartidas.
Otros 20 millones irán destinados a subvencionar la compra de bicicletas de pedaleo asistido. Se podrán beneficiar de estas ayudas tanto particulares como empresas logísticas que reparten la mercancía en bicicleta.
20 milloncejos a empresas de reparto, las mismas que tenían y todavía tienen a repartidores trabajando como falsos autónomos ultraexplotados.
#8 las calles ahora son todas «vías ciclables», así los políticos pueden decirle a Bruselas que están construyendo carriles bici sin el engorro de reservar parte de las vías para que no muera gente pobre incapaz de ir en coche.
Además, la chusma plebeya incapaz de desplazarse en condiciones puede experimentar el lujo de compartir carril y sentido con algunos de los SUVs más pesados del mercado.
Si los ciclistas quieren tener el lujo de circular por sus propios carriles, que se compren a sus propios políticos
#14 No sé como interpretar tu comentario aderezado de adjetivos sarcásticos. Mi opinión es que el dinero que Pedro Sánchez ha invertido para que la bici no sea progre, sino del pueblo, ese dinero no va a promover el uso de la bici, sino a engordar los bolsillos de sus amigotes empresaurios.
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El jefe del Ejecutivo ha hecho un "llamamiento a todos los alcaldes y alcaldesas para que no se dejen llevar por el oscurantismo climático de algunos alcaldes que quitan carriles bici cuando ya han sido pagadas las ayudas europeas",
Ese dinero debería ir a imputar a cualquier alcalde por utilizar fondos europeos para otro fin del que fueron concedidos, podría ser una buena manera de utilizar el dinero, pero esto no es así.
En cuanto al reparto de dinero... en fin... todo subvenciones al sector privado:
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado un paquete de ayudas de 40 millones de euros para fomentar el uso de la bicicleta en España. Una primera partida de 20 millones irá para abaratar el uso de los servicios de bicicleta compartida en las ciudades
20 milloncejos de nuestro bolsillo para subvencionar a empresas de alquiler de bicicletas compartidas.
Otros 20 millones irán destinados a subvencionar la compra de bicicletas de pedaleo asistido. Se podrán beneficiar de estas ayudas tanto particulares como empresas logísticas que reparten la mercancía en bicicleta.
20 milloncejos a empresas de reparto, las mismas que tenían y todavía tienen a repartidores trabajando como falsos autónomos ultraexplotados.
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Además, la chusma plebeya incapaz de desplazarse en condiciones puede experimentar el lujo de compartir carril y sentido con algunos de los SUVs más pesados del mercado.
Si los ciclistas quieren tener el lujo de circular por sus propios carriles, que se compren a sus propios políticos