Otra explicación...
"Un informe de la NASA publicado en marzo de 2023 informaba de que los cielos más desiguales eran sólo uno de los resultados del aumento de las cizalladuras verticales del viento derivadas del calentamiento global (cambios repentinos en la velocidad y dirección del viento a altitudes superiores a los 15.000 pies). Para 2050, este tipo de «turbulencia en aire despejado» podría aumentar entre un 10y un 40%, lo que dificultaría la navegación de los aviones a las altitudes actuales"
"Además, a los pilotos les resulta especialmente difícil detectar las turbulencias de aire despejado por encima de las nubes, ya que se trata simplemente de aire en rápido movimiento que se ralentiza (o al revés). Las aerolíneas podrían eludirlo evitando las cuatro grandes corrientes en chorro que rodean el planeta, pero eso alargaría y encarecería los vuelos, ya que consumirían más combustible." forbes.es/lifestyle/282010/por-que-los-vuelos-tienen-cada-vez-mas-turb
#3 En realidad la había buscado el otro día para constatarlo ya que el cambio climático tiene un montón de consecuencias y el aumento de los fenómenos atmosféricos adversos es lo mas evidente.
#13 Mmm, verás, me parece que eso será si #0 lo pide. Es que aquí los admin intentan intervenir lo menos posible en lo que hagan los usuarios. Yo veo bien que #0 pidiera el cambio de enlace, pero si él no lo pide...
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"Un informe de la NASA publicado en marzo de 2023 informaba de que los cielos más desiguales eran sólo uno de los resultados del aumento de las cizalladuras verticales del viento derivadas del calentamiento global (cambios repentinos en la velocidad y dirección del viento a altitudes superiores a los 15.000 pies). Para 2050, este tipo de «turbulencia en aire despejado» podría aumentar entre un 10y un 40%, lo que dificultaría la navegación de los aviones a las altitudes actuales"
"Además, a los pilotos les resulta especialmente difícil detectar las turbulencias de aire despejado por encima de las nubes, ya que se trata simplemente de aire en rápido movimiento que se ralentiza (o al revés). Las aerolíneas podrían eludirlo evitando las cuatro grandes corrientes en chorro que rodean el planeta, pero eso alargaría y encarecería los vuelos, ya que consumirían más combustible."
forbes.es/lifestyle/282010/por-que-los-vuelos-tienen-cada-vez-mas-turb
theconversation.com/que-son-las-turbulencias-de-aire-claro-y-por-que-s
¡Qué asco de periodismo! Gracias por el enlace.