#14 Vamos, que ha tenido que venir una empresa privada a conseguir que el dinero público invertido en ADIF se traduzca en billetes más baratos para los usuarios.
A ver si el problema no son los trapicheos de las empresas privadas, sino la mala gestión de unos cuantos A1, subsecretarios, directores generales, vicedirectores generales, vicesubsecretarios...
#15 No, esa empresa no paga los mismos cánones que Renfe por el uso de las infraestructura por lo que vende por debajo de precio, a pérdidas (incluso vende más bajo aún), algo que está penado pero a lo que parece que algunos no quieren meterle mano, igual se quedan sin sobres aleccionadores
He dicho que, aparentemente, hasta que no ha llegado esa empresa, la inversión no se ha traducido en mejores precios para los clientes.
Supongo que el homo pucelanensis actuará ante la justicia comunitaria contra el dumping de estas empresas, y no quedará todo en darse golpes de pecho y aullar en twitter como si hubiera entrado otro póngido en la jaula.
#17 es que esa mejoría es falsa, es un uso ilegitimo de los recursos para beneficiar bolsillos privados, una estafa si queremos llamarlo por su nombre, como el que te vende un Rolex robado a 50 euros, es una mejoría del precio según tú
#18 Lo suyo sería que ese dinero permitiera que Renfe sacase los billetes a 9 euros. O incluso con menos presupuesto, si quitamos intermediarios. Si no lo hace, hay una mala gestión (como mínimo).
Las empresas estarán chanchulleando, sobres mediante, y todo lo que quieras: pero han mostrado que el emperador está en pelotas. Si Óscar Puente fuera una persona inteligente, se callaría (pero no está ahí por eso).
#19 Los costes son los que son, se calcula el monto de la operativa de linea y se divide por el numero de plazas que podrían ir en ese tren, y como no se llena a diario, cosa que no se cumple cuando es un servicio público, hay perdidas ya que muchas lineas son deficitarias, pero no las hay para los que no pagan toda la operativa y pretenden hundir más aún a la competencia que en este caso es pública, o sea nuestra. Es un robo permitido.
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A ver si el problema no son los trapicheos de las empresas privadas, sino la mala gestión de unos cuantos A1, subsecretarios, directores generales, vicedirectores generales, vicesubsecretarios...
He dicho que, aparentemente, hasta que no ha llegado esa empresa, la inversión no se ha traducido en mejores precios para los clientes.
Supongo que el homo pucelanensis actuará ante la justicia comunitaria contra el dumping de estas empresas, y no quedará todo en darse golpes de pecho y aullar en twitter como si hubiera entrado otro póngido en la jaula.
Las empresas estarán chanchulleando, sobres mediante, y todo lo que quieras: pero han mostrado que el emperador está en pelotas. Si Óscar Puente fuera una persona inteligente, se callaría (pero no está ahí por eso).
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