#14 Vamos, que ha tenido que venir una empresa privada a conseguir que el dinero público invertido en ADIF se traduzca en billetes más baratos para los usuarios.
A ver si el problema no son los trapicheos de las empresas privadas, sino la mala gestión de unos cuantos A1, subsecretarios, directores generales, vicedirectores generales, vicesubsecretarios...
#15 No, esa empresa no paga los mismos cánones que Renfe por el uso de las infraestructura por lo que vende por debajo de precio, a pérdidas (incluso vende más bajo aún), algo que está penado pero a lo que parece que algunos no quieren meterle mano, igual se quedan sin sobres aleccionadores
He dicho que, aparentemente, hasta que no ha llegado esa empresa, la inversión no se ha traducido en mejores precios para los clientes.
Supongo que el homo pucelanensis actuará ante la justicia comunitaria contra el dumping de estas empresas, y no quedará todo en darse golpes de pecho y aullar en twitter como si hubiera entrado otro póngido en la jaula.
#17 es que esa mejoría es falsa, es un uso ilegitimo de los recursos para beneficiar bolsillos privados, una estafa si queremos llamarlo por su nombre, como el que te vende un Rolex robado a 50 euros, es una mejoría del precio según tú
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A ver si el problema no son los trapicheos de las empresas privadas, sino la mala gestión de unos cuantos A1, subsecretarios, directores generales, vicedirectores generales, vicesubsecretarios...
He dicho que, aparentemente, hasta que no ha llegado esa empresa, la inversión no se ha traducido en mejores precios para los clientes.
Supongo que el homo pucelanensis actuará ante la justicia comunitaria contra el dumping de estas empresas, y no quedará todo en darse golpes de pecho y aullar en twitter como si hubiera entrado otro póngido en la jaula.