, #6, es que en el fondo es un deporte de ingenieros. Esta era de los V6 híbridos está sacando ya casi el...

Análisis tecnológico: primeros tests de las tendencias previstas para 2017

#8 macarty
*

#7 , #6, es que en el fondo es un deporte de ingenieros. Esta era de los V6 híbridos está sacando ya casi el máximo practico de rendimiento térmico del ciclo de Otto para un motor de 4 tiempos (45%), dados los límites de kg de combustible por cada gran premio. Sin duda es el mayor avance en ese sentido en las últimas décadas.

4 k 93

#9 El_yoni

#8 veremos f1 eléctricos? esa sería la gran revolución

2 k 60

#10 macarty

#9 está la f1e, pero está muy verde aun. Aunque audi entra el año que viene, y están dispuestos a reventar la categoría tras abandonar Le Mans y las carreras de resistencia. Veremos.

2 k 60

#11 inconformistadesdeel67

#10 La verdad es que el tema de cómo los ingenieros so capaces de mejorar el rendimiento de esas máquinas es atrayente.

1 k 40

#12 macarty

#11 bueno, están llegando al punto de encontrarse con la ley de los rendimientos marginales, así que se avecina un cambio tecnológico gordo para darle una vuelta al asunto.

es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_los_rendimientos_decrecientes

2 k 59

#13 inconformistadesdeel67

#12 Pues a ver si está vez sale beneficiado Alonso, aunque desde que salió aquello de su engaño con hacienda no sé yo si ya...

1 k 40

#14 macarty

#13 ese ya no se muere de hambre, a poco que contrate un contable judío.