No es exacto el sin usar las turbinas, ya que necesitará más potencia de la APU, que es una turbina auxiliar....

Vueling instalará motores eléctricos de WheelTug para que sus aviones rueden sin usar las turbinas

No es exacto el sin usar las turbinas, ya que necesitará más potencia de la APU, que es una turbina auxiliar. La ventaja la veo en no requerir asistencia para la marcha atrás.

0 k 20

#2 tommyx

#1 ni ningún aparato que lo remolque, menos consumo y ruido

1 k 27

#3 Roundpixel

#2 tampoco tanto, solo para maniobras de aparcamiento. En operativa normal las turbinas deben estar en marcha mucho antes del despegue.

0 k 20

#4 tommyx

#3 pero no necesitará subirlas de revoluciones para mover el avión, le bastara para poder generar energia para elotor eléctrico, o eso entiendo yo.

0 k 7

#5 Roundpixel

#4 si, alguna ventaja si ofrece pero más en la línea de consumo que de silencio

0 k 20

#6 tommyx

#5 bueno. Supongo que al haber más info sabremos con más detalle como funciona

1 k 27

#7 marain

#4 Lo que es mucho más eficiente al aprovechar la fricción contra el suelo.

1 k 17

#8 tommyx

#7 cierto.

0 k 7

Vueling instalará motores eléctricos de WheelTug para que sus aviones rueden sin usar las turbinas

suscripciones por RSS

ayuda

+mediatize

estadísticas