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Citroën GS y la llegada del último motor refrigerado por aire

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La vida comercial de Citroën siempre se ha caracterizado por la vanguardia tanto en la técnica como en la estética de sus modelos, aunque lo cierto es que es imposible negar que fue la última marca en crear y comercializar una mecánica refrigerada por aire para uno de sus nuevos modelos, concretamente el GS. No obstante, y fiel a su filosofía, ésta presentaba algunos detalles diferenciadores.

comentarios (2)
comentarios cerrados
macarty
#1 macarty
 *
Hubo un GS que no era refrigerado por aire, sino por agua/aceite. 107cv, y llevaba un motor Wankel de dos rotores.

www.diariomotor.com/reportajes/citroen-gs-birotor-historia/
3    k 80
lectorcritico
Creo que porsche mantuvo el motor refrigerado por aire, hasta relativamente poco tiempo.
0    k 20
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