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juanda
#1 #2 También habría que ver la infraestructura eléctrica con la que cuentan para soportar tantas cargas... aunque se nota que el parque automovilístico no es tan grande. Y también la voluntad política de facilitar las cargas, si tienes cargadores en todos lados incentiva a que compres un eléctrico sabiendo que no tendrás problemas en cargarlo dónde sea.
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Roundpixel
#3 en realidad la comparativa es difícil, no son países equivalentes en muchos sentidos, tamaño, distribución de población, PIB, etc...
2    k 58
juanda
#4 Eso desde luego. También veo el "efecto" llamada de la infraestructura, como pasa con los carriles bici. En valencia duplicaron y mejoraron los carriles bici en un año y al año siguiente ya había el triple de gente que había cambiado su forma de llegar al centro desde su coche o transporte público a bicicletas y patinetes. Si de repente apareciesen cargadores en todas las esquinas la gente se animaría a cambiar a un eléctrico por que el "y dónde lo cargo" estaría resuelto.
3    k 79
Bartual
#4 Tu lo has dicho, sus desplazamientos suelen ser cortos, exportan energía eléctrica porque les sobra, viven en casas tipo urbanización y además están forrados. Ahí está la receta secreta.
3    k 60
Roundpixel
#14 correcto, lo que hace que las comparativas sean poco útiles en estos casos
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function
#15 Pues si no podemos comparar ya me dirás qué diantres hacemos
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