¿Deberían Regresar los Dirigibles?

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¿Veremos una nueva generación de dirigibles surcando nuestros cielos? Un grupo de compañias lo están intentando

regreso, dirigibles, compañías, transporte

comentarios (29)

#1 juanda

Por supuesto que síiiiiii...!!!

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#3 helisan
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#2 #0 muy bueno, y además comenta con seriedad el tema del hidrógeno, que es, junto al accidente famoso del Hindenburg, el asustaviejas de estos hilos, porque luego nadie dice nada de que los aviones vayan rellenitos de queroseno, ni de los cientos de miles de castañas que se han pegado durante un siglo y pico.

4 k 87
#6 helisan

#4 #5 lo siento, pero si no creéis en los dirigibles no tenéis sitio en este hilo

3 k 78
#2 --1880--

@helisan tienes que ver esto!

3 k 68
#16 juanda

#15 ¿Sabes que antes de existir el motor a combustión ya existían las velas no? Es lo que tiene la investigación, probar distintas tecnologías y aquella que sea rentable se aplica.

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#19 juanda

#17 Tendrías que decírselo al diseñador del trasto éste.!!

www.hybridairvehicles.com/

www.hibridosyelectricos.com/coches/renacimiento-dirigibles-aqui-sera-c

2 k 60
#14 juanda

#4 Pues mira, ya se ha concretado:

Velas de acero para cruzar el océano: el primer buque de carga que se alimenta también de viento ya está navegando
www.motorpasion.com/futuro-movimiento/velas-acero-para-cruzar-oceano-p

... y hay proyectado más.!

2 k 59
#10 helisan

#9 no me urge salir del pueblo.

2 k 58
#4 Tiburcio

Esta noticia es del tipo de poner velas a los petroleros, es como ciclica, pero no termina de concretarse

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#11 Juan_Nervion

#10 Gran pueblo, con parada de dirigibles.

2 k 49
#15 Tiburcio

#14 pero llevan con esa mandanga 30 años y me quedaré corto

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#17 function

#1 ¿No te da vergüenza mandar una foto tan vulgar?

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#18 function

#3 Pero aquí has desperdiciado una ocasión para hacer pedagogía. El problema del Hinderburg fue que la pintura era inflamable.

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#20 function

#19

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#21 porunapalestinalibre

#17 Sí, hace mal efecto.

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#23 porunapalestinalibre

#8 Para mi sería la primera, cuando estaba casada proyectamos una vacaciones a Alemania, a casa de unos amigos, al final mi ex se gastó el dinero en "señoritas de moral distraída" y allí se quedó muerto de risa el pasaporte (entonces hacían falta)

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#27 helisan

#18 pues si, nitrato de celulosa (pólvora) impermeabilizado y protegido con capas de óxido de hierro y polvo de aluminio (termita), vamos que era una cerilla volante.

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#8 helisan

#7 pues sí que pienso viajar en ellos. Será la segunda ocasión que vuele desde 1975.

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#12 helisan

#11 ehem, los dirigibles no requieren pistas e infraestructuras tan complejas como un aeropuerto. Son aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, o casi.

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#5 Juan_Nervion

#4 Es muy cansina.

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#7 Juan_Nervion

#6 Viaja en ellos y luego me cuentas.

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#9 Juan_Nervion

#8 Una vez cada medio siglo, viajas mucho. Jajaja.

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#13 Juan_Nervion

#12 Ya ya, por eso dije parada, conozco el tema.

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#22 porunapalestinalibre
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¿Ya puestos porque no vuelven los globos del estilo de La vuelta al mundo en 80 días o los barcos como los que funcionaban con el aire y las velas? Aunque creo que lo de los barcos sería una mala idea, los viajes por mar durarían meses.

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#24 porunapalestinalibre

#9 ¡Coño no le critiques que viaja más que yo!

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#25 porunapalestinalibre

#10 Te apoyo, dicen que viajar abre las mentes, pero tengo suerte de que la mía ya esté abierta y no le haga falta salir de casa.

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#26 porunapalestinalibre

#12 Pues no entiendo, dadas sus bondades, porque ya no están entre nosotros.

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#28 helisan
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#23 ya a estas alturas me esperaría a volar como Dios manda, en dirigibles. Los aviones son para el populacho.

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#29 helisan
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#26 los dirigibles decayeron cuando los aviones fueron mejores armas para la guerra aérea. Aun en la Primera Guerra Mundial los dirigibles eran utilizados como bombarderos. Para la siguiente guerra el bombardero avión estaba muy desarrollado, era más rápido, más preciso y conseguía regresar más veces a casa, mientras que los dirigibles eran mucho más lentos, se perdían, acababan donde Jesús perdió la zapatilla, se terminaban cayendo ellos solos, casi nunca por fuego enemigo. Todo eso también determinó que los aviones fueran mejores para transportar personas en vuelos comerciales. Pero esto es como el coche eléctrico, estaba ahí desde el principio, solo que para el mercado de la época era menos viable que el coche con motor térmico porque no existía la tecnología para ponerlo a su altura en cuanto a autonomía.

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