#2 El renting, si sirviese para algo, sería para un vehículo eléctrico, que sabes que en 4 años está frito de baterías y entre la depreciación y el coste de materiales, sale más a cuenta tirarlo que repararlo. Por supuesto, eso solo saldría a cuenta en caso de que fueras una empresa, e hicieses un número de KM. como parte de tu actividad empresarial que permitiese amortizarlo y deducirlo de tus gastos de operación.
#5 Hombreeeeeeee.... ¿Has visto cuanto contamina fabricar una célula de combustible para un SUVebordillos de 3 toneladas eléctrico? Pues casi prefieres un V8 twin turbo de gasofa, mira tú. Pero uno tiene la etiqueta ECO y el otro no.
No es el caso del común de los mortales.
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