#9 No digo que no. Aún estoy esperando (y me temo que mejor que espere sentado) a que el señor Pere Navarro reconozca que quitar el extra de 20 por hora para adelantar en carreteras de doble sentido ha sido una estupidez. Se ha hecho exclusivamente para asegurar multas en radares de tramo, y las cifras de muertos no han bajado.
El extra de 20 por hora sólo aplicaba en carreteras sin límite específico, si estabas en un tramo limitado a 80, pues a 80 todo el tiempo. Pero en sitios donde se podía era muy útil poder acelerar, y se hacía lo justo para completar el adelantamiento. La propia DGT hace tiempo que decía que el adelantamiento se piensa con tranquilidad y se ejecuta con decisión.
Lo cortés no quita lo valiente, yo defiendo ambas posturas porque son compatibles. Primero, una ley razonable y adaptada a la realidad. Pero luego, que se cumpla a rajatabla.
#10 Totalmente de acuerdo, porque no tiene sentido poner multas de miles de euros para normativas abusivas que nadie cumple y a nadie sancionan, pero un día cogen a un pobre desgraciado y le hacen pagar por todos los demás.
Como dices, una ley razonable y adaptada a la realidad y que se cumpla.
0k 20
Hemos deshabilitado la autenticación con Facebook. Si entras a Mediatize con una cuenta de Facebook, lee esto.
El extra de 20 por hora sólo aplicaba en carreteras sin límite específico, si estabas en un tramo limitado a 80, pues a 80 todo el tiempo. Pero en sitios donde se podía era muy útil poder acelerar, y se hacía lo justo para completar el adelantamiento. La propia DGT hace tiempo que decía que el adelantamiento se piensa con tranquilidad y se ejecuta con decisión.
Lo cortés no quita lo valiente, yo defiendo ambas posturas porque son compatibles. Primero, una ley razonable y adaptada a la realidad. Pero luego, que se cumpla a rajatabla.
Como dices, una ley razonable y adaptada a la realidad y que se cumpla.