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comentarios (12)
  1. Roundpixel
    Vaya con el libre mercado :-D
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  2. inconformistadesdeel67
    #1 Y hasta puede que larazon esté de acuerdo y todo. xD
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  3. Juan_Nervion
    Seguro que está infectada de políticos que serán despedidos por los hungaros e irá mucho mejor.
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  4. AshMostaza
    Para este gobierno, Rusia no, pero Marruecos, hasta el fondo y mirandoles a los ojos
    #3 En esta no se si podrian hacer como en RENFE, que la dividieron por que ya habia mas jefes que trabajadores y se notaba demasiado, asi que la dividieron para trincar mas y colar a mas enchufados.
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  5. Juan_Nervion
    #4 Eso de amortizar curritos y poner asesores es muy de los políticos españoles.

    Asi la nómina queda igual y se contrata a la empresa del cuñado, para hacer mal o no hacer la tarea y chupar del bote.
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  6. AshMostaza
    #5 Lo he visto mucho. Aunque en mi caso, al PNV.
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  7. Juan_Nervion
    #6 Si, pero Ferrocarriles
    Vascos y Metro funcionan muy bien y Renfe, Feve, Adif y etc. son una puta mierda

    Andaban de transferir Cercanías. Verás que cambio.
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  8. AshMostaza
    #7 Aqui, lo vimos con Euskotren, que hicieron lo mismo que RENFE y por el mismo motivo. Euskotren como tal se quedó en trenes y las estaciones y demas instalaciones, paso a ser ETS (no, no es una Enfermedad de Transmision Sexual, sino Eusko Trenbide Sarea)
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  9. Juan_Nervion
    #8 Ya, pero yo voy de Bi a SS con la Barik a precio de chollo estupendamente.
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  10. AshMostaza
    #9 Antes no se podía ;)
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  11. Juan_Nervion
    #10 No llegabas nunca.

    Un día salí de SS a las 9 de la mañana y llegué a Bi a las 9 de la noche.
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  12. AshMostaza
    #11 Joder pues con euskotren antaño tenia 2 especiales (Semidirectos) y luego los normales de cada hora. Con los semidirectos te ahorrabas 15 o 20 minutos y con los normales se tarda 2h 35m (1h 05 tarda hasta Ermua)
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