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tommyx
#1 y el precio de los coches ahí? Tan abusivo como el de aquí?
2    k 59
juanda
#1 #2 También habría que ver la infraestructura eléctrica con la que cuentan para soportar tantas cargas... aunque se nota que el parque automovilístico no es tan grande. Y también la voluntad política de facilitar las cargas, si tienes cargadores en todos lados incentiva a que compres un eléctrico sabiendo que no tendrás problemas en cargarlo dónde sea.
1    k 40
Roundpixel
#3 en realidad la comparativa es difícil, no son países equivalentes en muchos sentidos, tamaño, distribución de población, PIB, etc...
1    k 39
juanda
#4 Eso desde luego. También veo el "efecto" llamada de la infraestructura, como pasa con los carriles bici. En valencia duplicaron y mejoraron los carriles bici en un año y al año siguiente ya había el triple de gente que había cambiado su forma de llegar al centro desde su coche o transporte público a bicicletas y patinetes. Si de repente apareciesen cargadores en todas las esquinas la gente se animaría a cambiar a un eléctrico por que el "y dónde lo cargo" estaría resuelto.
2    k 60
function
#2 Creo que el Estado además los financiaba o ayudaba en su compra, de ahí tanto eléctrico en Noruega.
0    k 19
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