El director de la DGT confirma que en 2024 habrá peajes en las autopistas españolas: "Es una imposición de Bruselas"

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El director de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, ha afirmado este jueves que en 2024 España deberá iniciar el proceso de implantación de peajes en las autovías "por imposición de Bruselas", algo que Alberto Núñez Feijóo recriminó a Pedro Sánchez en el 'cara a cara' del pasado lunes y que el presidente del Gobierno negó.

dgt, peajes, autopistas, bruselas

comentarios (13)

#1 IterCriminis

Todo lo malo es una "imposición de Europa".

Hasta que preguntas en "Europa" y te dicen que no, que los gilipollas a los que has votado han decidido hacer eso en vez de otra cosa.

Pedían cuadrar las putas cuentas. ¿Reducimos gasto en gilipolleces? Noooooo: que se jodan los putos ciudadanos de mierda.

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#2 squanchy

Qué buena subida del IPC vamos a tener con esta medida. Y lo más perjudicados van a ser los que vivan en la periferia de las grandes ciudades que cogen todos los días la autovía para ir a trabajar

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#9 Injustice_Marvin

"Es una imposición de bruselas" -> "Miami me lo confirmó". Nos toman por idiotas Caraduras.

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#12 IterCriminis

#3 La UE pedía cuadrar cuentas.

Lo de las carreteras ha sido una ocurrencia de estos psicópatas.

No me creo que sean deficitarias; y aunque lo fueran, son un servicio público: no pasa nada porque sea deficitario. La sanidad pública es deficitaria, la administración de justicia es deficitaria...

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#7 mephist
*

Beneficios para mi bolsillo, pérdidas para todos.

Bienvenidos a España, único país del mundo capitalista a efectos de beneficios y socialista a efectos de pérdidas gobierne quien gobierne

Se hace para mantener las autovías de peaje de las concesionarias, por su ausencia de ingresos.

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#4 RussellLittle

Embustero. Es una medida para recaudar más, ya que el gobierno del que forma parte no tiene intención alguna de dejar de gastar en con cosas inútiles. Y el PP, que ahora lo denuncia, lo mantendrá igualmente cuando gobierne.

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#3 juanda

#1 Ahora mismo las carreteras son deficitarias, llegará un momento que será inviable mantenerlas y le exploradora al gobierno de turno, el PP lo utiliza como propaganda electoral pero sabe que ellos tendrían que haber hecho lo mismo.
Pero oye, tienes algo de razón, el gobierno pudo elegir no cobrarlas, pero entonces no recibiría los 20.000 millones de presupuesto de la UE.

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#8 BLUESS

A ver si se meten YA el coche por el ojete

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#10 Injustice_Marvin

#3 Lo siento no me lo creo. Bruselas no tiene la capacidad legal de imponer eso. Otra cosa es una negociación y acuerdo y eso me gustaría poder verlo.

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#11 juanda

#10 Que no te lo creas es tu, respetable, opinión, pero si puede imponer medidas.

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#13 IterCriminis

Ahora que me vengan a hablar del ecologismo de mierda, de las putas bicicletas de los cojones o de la puta tarada autista que mandaron a la ONU.

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#6 --922--

#3 Sí con 40.000 millones recaudados al año de impuestos a los vehículos, son deficitarias....

Yo hubiera preferido no recibir los 20.000 millones de los fondos esos next generation gastados por ejemplo en financiar programas de TV

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#5 RussellLittle

#3 No tienen por qué no serlo. Las pagamos con nuestro dinero de nuestros impuestos para poder usarlas y gracias a ellas, el país se ha desarrollado. Es un gasto que vale la pena. Es muy cierto lo que dices: el PP en el gobierno lo mantendrá tal cual y la UE quería medidas de equilibrio des cuentas, no dijo cuáles. PPSOE no iba a proponer la eliminación de subvenciones a partidos políticos, sindicatos, patronales y familia borbónica, por empezar por algo.

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