#10 ¿Por qué es un hecho que está ahí? Yo sólo he visto imágenes difusas, el incidente de Roswel se descubrió que fue un montaje. Casi todo ha sido explicado por diferentes fenomenologías, realmente hay pocos hechos que no hayan podido explicar. Lo que no se ha podido explicar pues no sabemos que puede ser, de acuerdo.
Este envío habla de recuperación y análisis de material, a mi que me enseñen imágenes irrefutables para poder creer algo de esto.
Hay una teoría que medio me convence, es suponer que existen más de tres dimensiones espaciales y esos hechos inexplicables corresponderían a un objeto alojado en un mundo de 4 dimensiones, o más, que irrumpiría en nuestro mundo de tres. Ahora bien, eso no dejaría ningún tipo de material aquí.
#11 "realmente hay pocos hechos que no hayan podido explicar"
Bueno, hay ciertas explicaciones que son un insulto a la inteligencia y a la profesionalidad de pilotos civiles y militares.
El caso Manises es paradigmático. Testimonios de piloto civil y militar (Tejada y Cámara, las conversaciones de cabina y el testimonio de Cámara, piloto de F-1 que salió en Scramble desde Los Llanos), director de Manises, técnicos de radar y 80 testigos mas y años después la "explicación" de defensa es que se "confundieron con las luces de una refinería".
No pretendo convencer a nadie, simplemente es una afición personal, además de haber sido testigo directo de "algo" inexplicable. No tiene sentido el debate. Buenas noches!
*
Este envío habla de recuperación y análisis de material, a mi que me enseñen imágenes irrefutables para poder creer algo de esto.
Hay una teoría que medio me convence, es suponer que existen más de tres dimensiones espaciales y esos hechos inexplicables corresponderían a un objeto alojado en un mundo de 4 dimensiones, o más, que irrumpiría en nuestro mundo de tres. Ahora bien, eso no dejaría ningún tipo de material aquí.
Bueno, hay ciertas explicaciones que son un insulto a la inteligencia y a la profesionalidad de pilotos civiles y militares.
El caso Manises es paradigmático. Testimonios de piloto civil y militar (Tejada y Cámara, las conversaciones de cabina y el testimonio de Cámara, piloto de F-1 que salió en Scramble desde Los Llanos), director de Manises, técnicos de radar y 80 testigos mas y años después la "explicación" de defensa es que se "confundieron con las luces de una refinería".
No pretendo convencer a nadie, simplemente es una afición personal, además de haber sido testigo directo de "algo" inexplicable. No tiene sentido el debate. Buenas noches!
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¡Buenas noches, igualmente!