La falta de puntos de enganche y su poca capacidad de carga provoca horas de espera en el final de las vacaciones. La escasez de puntos de recarga, la falta de potencia de los mismos y las dificultades para poder acceder a los mismos son una amenaza para los propietarios de los automóviles eléctricos. Las escenas de largas filas de usuarios de coches eléctricos esperando recarga fueron habituales el domingo pasado. En principio un cargador de esta potencia está preparado para recargar hasta el 80% de la batería en un espacio de media hora. Pero
La situación afecta a alumnos, funcionarias y autoescuelas, según explican expertos a 20minutos. La DGT reforzará su plantilla con la incorporación de 54 nuevos trabajadores para ayudara a paliar la situación.
Hyundai es uno de los últimos fabricantes en realizar una llamada a revisión masiva a los dueños de uno de sus modelos más vendidos; el Kona. Una anomalía detectada en el cable de la batería obliga a los propietarios de estos vehículos a acudir al taller para ser revisados y evitar que un fallo de fabricación degenere en algo más grave.
El gigante asiático invierte en el exterior miles de millones de euros en plantas, sobre todo de industrias vinculadas a la transición energética, como respuesta a la guerra comercial. China ha entrado en una nueva fase de conquista global. Sus compañías tecnológicas vinculadas a la transición verde han empezado a sembrar semillas por infinidad de territorios. Cada poco se anuncia un acuerdo para colocar la primera piedra de una planta de producción de vehículos eléctricos, de baterías, de electrolizadores para la producción de hidrógeno verde, de paneles solares. En España, en Brasil, en Alemania, en Vietnam, en México, en Turquía, en Hungría.
La DGT incluirá en su Registro de Vehículos la información sobre si hay llamadas a revisión pendientes y notificará por otros medios. Las llamadas a revisión son bastante habituales en el mundo del motor. Se dan cuando una marca vende una serie de vehículos con algún defecto de fabricación y avisa a sus usuarios para realizar una reparación gratuita con el fin de solventar ese fallo.
Ha habido ciertos coches a lo largo de la historia (principalmente prototipos) con la curiosidad de que el diseño de sus interiores es especialmente futurista, experimental, o simplemente extraño. Espero que os guste la selección de este vídeo. Lancia Stratos Zero Lancia Beta Trevi Bizzarrini Manta Mazda MX-81
Varios conductores han visto una nueva señal con una velocidad con el borde verde, en lugar de rojo. Los cambios en los reglamentos de circulación vial pueden causar confusión entre los conductores, especialmente cuando se introducen, por ejemplo, nuevas señales nunca vistas hasta el momento. Este ha sido el caso cuando los usuarios se han encontrado un nuevo color en las carreteras, que se suma a las ya conocidas señales rojas, blancas, azules o amarillas. Se trata de una señal con la misma forma de las que establecen la velocidad máxima.....
Los ayuntamientos ya tienen acceso a la Plataforma de Intermediación de Datos (PID) y pueden detectar a quien tenga la ITV caducada. Aunque no lo parezca, el absentismo de la ITV es mayor de lo que se podía pensar a priori. Se calcula que casi el 40 % de los vehículos que circulan por nuestras carreteras lo hace con la ITV caducada, algo que pone en entredicho la seguridad vial. Al fin y al cabo, la inspección sirve para controlar que los coches estén en buenas condiciones para poder circular de forma segura y respetuosa con el medio ambiente.
Descubren una vulnerabilidad en las estaciones de carga rápida en corriente continua, que permite acceder a los vehículos eléctricos. Unos 40 millones de coches eléctricos circulan por el mundo. Hay estudios que indican que un 86% de los propietarios los carga en casa y en torno al 59% usa cargadores públicos cada semana. Esos enchufes de corriente continua, los que se usan en viajes, son los vulnerables.
Con la nieve empezando a caer en este frío mes de enero, los conductores pueden vivir situaciones de riesgo al volante, encontrándose con placas de hielo o acumulaciones de esa nieve. Para saber cómo reaccionar ante estas situaciones, en Más Vale Tarde hablamos con Ernesto Nava, director de la Escuela Race de conducción, que nos da varios consejos para evitar un susto.
El fabricante BYD ha llevado la integración hasta el extremo de proyectar su propia naviera, que contará con ocho cargueros más. En lo que llevamos de 2024 la compañía ha vendido 1.473 unidades en nuestro país, un 999% más que el año pasado. Esta mañana, el fabricante chino de coches eléctricos BYD ha desembarcado literalmente en España. El puerto de Santander ha recibido al Explorer No.1, el buque con capacidad de carga para 7.000 vehículos que la compañía botó el
diez de enero
Este extraordinario prototipo japonés fue uno de esos pocos proyectos hechos más con el corazón que con la calculadora. Para la historia, el Dome Zero fue el vano intento de un pequeño equipo nipón de entrar en el mercado de deportivos de producción, sin embargo, esta apasionada iniciativa nacida realmente en los años sesenta fue la precursora de la que es sin ningún lugar a dudas uno de los centros tecnológicos más reputados de Japón en materia de automovilismo deportivo.
El Volkswagen-Porsche Tapiro fue el cuarto prototipo de Giorgetto Giugiaro en Italdesign. Este modelo fue un ejercicio combinado de ambas casas alemanas y es mejor conocido por su feroz final de vida (más sobre eso más adelante). Mostrado durante el Salón del Automóvil de Turín en 1970, fue el primer prototipo en forma de cuña que realmente captó la atención de la gente en la exhibición.
Durante el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2022, filmé este increíble Fiat S76. El Fiat S76, más tarde también conocido como Fiat 300 HP Record y apodado "La Bestia de Turín", fue un automóvil construido en 1910 por la empresa italiana Fiat específicamente para batir el récord de velocidad terrestre que ostentaba en esos años el Blitzen Benz. Su motor de 28.353 cc de cilindrada entregaba 290 hp. Solo se construyeron dos ejemplares.
Un grupo de mecánicos voluntarios recorre las zonas afectadas de Valencia para arrancar los coches que todavía se pueden recuperar. Los trabajos por la crisis de la DANA no cesan en la provincia de Valencia. Y hay labores encomiables. Un grupo de mecánicos voluntarios está recorriendo las zonas afectadas para arrancar los coches que todavía se pueden recuperar. Lo han conseguido con algunos que han estado inundados durante días, y los vecinos los buscan para que hagan su magia. Paradójicamente, los más modernos tienen peor pronóstico, informan
La Dirección General de Tráfico estudia endurecer la tasa de alcohol y obligará a usar casco y tener como mínimo 16 años para ir en patinete eléctrico. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha precisado que se trata solo de una propuesta, y que una vez se reciban todas las alegaciones se tomará una decisión final que será "lo más consensuada y adaptada a la realidad y, evidentemente, siempre pensando y valorando lo principal, que es la seguridad vial".
Las trágicas inundaciones que azotaron hace dos semanas la Comunidad Valenciana y parte de Castilla La-Mancha han dejado más de 100.000 vehículos totalmente inutilizados por el agua, de los que la mayoría tenían motores de combustión. Por tanto si fueran eléctricos, en caso de que accediera el agua a las baterías o a los sistemas de control de estos coches eléctricos, es posible que se produzcan explosiones o pequeños incendios debido a la reacción química del litio de las baterías con el agua, por lo que hubiera sido un mayor problema.
