#2Pere Navarro, actual presidente de la Dirección General de Tráfico (DGT), se refiriera la semana pasada a la medida como una "imposición" de Bruselas. "Bruselas nos impone, nos exige, poner peajes. Nos dice que el dinero que nos están enviando no es para conservación y mantenimiento de carreteras, es para otras cosas, con lo cual, debemos poner peajes como una exigencia si queremos recibir más dinero", señaló Navarro. El Gobierno desmintió esta información pocas horas después. Raquel Sánchez, ministra de Transporte, se mostró tajante: "Quiero desmentir categóricamente que el Gobierno esté pensando en la imposición de peajes por el uso de carreteras".
#2#3 Aunque os lo explican #5 y #6 con fuentes, os lo resumo:
Bruselas pidió a España cuadrar cuentas (o gastar menos, o ingresar más)
El gobierno, envió un documento con las medidas que iba a tomar para cuadrar cuentas
Ahora Bruselas, dice... ¡Oye, que te comprometiste por escrito a cuadrar cuentas de esta forma!
Así que... Si, lo impone Bruselas, pero porque el gobierno se comprometió por escrito en estas medidas
Y lo peor es que sus fans lo defienden. Dentro de un año será culpa del cambio climático, de los coches que son machistas o de Franco, como si lo viera.
Bruselas pidió a España cuadrar cuentas (o gastar menos, o ingresar más)
El gobierno, envió un documento con las medidas que iba a tomar para cuadrar cuentas
Ahora Bruselas, dice... ¡Oye, que te comprometiste por escrito a cuadrar cuentas de esta forma!
Así que... Si, lo impone Bruselas, pero porque el gobierno se comprometió por escrito en estas medidas
Y lo peor es que sus fans lo defienden. Dentro de un año será culpa del cambio climático, de los coches que son machistas o de Franco, como si lo viera.