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Aviación

Empleo del P-39 Airacobra en la Fuerza Aérea USA frente a su efectividad en la Fuerza Aérea Soviética [ENG]

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¿Por qué le fue tan bien a la Unión Soviética con el Bell P-39 Airacobra? ¿Por qué su historial con la USAAF fue relativamente pobre? La mayoría dice que se debió a la falta de rendimiento del avión a gran altitud. ¿Tiene sentido esta respuesta por sí misma? Si es así, ¿por qué no vimos los mismos resultados comparativos con el P-40? El P-40 rindió relativamente bien para la USAAF y menos para los soviéticos y con limitaciones de altitud casi idénticas a las del Airacobra. Las respuestas son complicadas, por eso es un vídeo largo.

aviación, segunda guerra mundial, urss, usa, p-39, airacobra
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comentarios (10)
  1. Roundpixel
    #1 Roundpixel
    Video bastante técnico que será del interés de todos los aerotrastornados. Este avión en sus prototipos prometía bastante y podría haber superado incluso las especificaciones del P-51 Mustang, pero una vez aprobada su producción empezaron los recortes y se cargaron todas las ventajas del avión. Por ahorrar incluso se modificó su tamaño a la baja, consiguiendo uno de los peores defectos de este aparato por desplazar el CG, la barrena plana irrecuperable. En el manual de vuelo indicaba que si entrabas en ese tipo de barrena la única solución era saltar, jamás intentar una recuperación. El resto lo cuentan en el video.
    1    k 40
  2. Juan_Nervion
    #2 Juan_Nervion
    Vaya... No tengo ganas de ver el video, ¿que hacían los soviéticos con un avión yanqui?
    0    k 8
  3. Roundpixel
    #3 Roundpixel
    #2 repartir ostias a los nazis
    2    k 58
  4. Juan_Nervion
    #4 Juan_Nervion
    #3 O sea que las victorias soviéticas contra los nazis fueron gracias a los americanos.
    0    k 8
  5. Roundpixel
    #5 Roundpixel
     *
    #4 No, porque los americanos enviaron, vendieron (como hacen hoy día en Ucrania) material militar que ellos mismos no querían por considerarlo inútil o de segunda clase, así que el dar la vuelta a eso fue exclusivamente un éxito de los soviéticos. Posteriormente cuando ya habían desarrollado sus propios aviones modernos eso ya no hizo falta.
    1    k 40
  6. Juan_Nervion
    #6 Juan_Nervion
    #5 La Unión Soviética no tenía un kopec. De hecho se estaban muriendo de hambre, con Hitler a las puertas de Moscú y gracias al grano y armamento americano pudieron mantener ocupados a los nazis aliviando el frente del oeste.
    0    k 8
  7. Roundpixel
    #7 Roundpixel
    #6 El clásico superhéroe americano, lamento que te hayas creído la propaganda pero no fue así, la URSS no se salvó por la ayuda americana, de hecho recibieron bastante menos que por ejemplo Reino Unido siendo muchísimos más combatientes. Del Programa Lend & Lease (una venta de armamento en el fondo) lo que más apreciaron los soviéticos fueron los camiones y las motos, que sí eran mejores que los suyos, el resto de material solo sirvió para tapar agujeros de lo que Barbarrosa les destruyó, y que ya estaba más o menos obsoleto, mientras la URSS trasladaba sus fábricas a los Urales y seguía con sus desarrollos modernos. Y lo que recibieron era material de segunda, lo que se llama una limpieza de armario. El avión del que habla esta noticia se lo habían destinado a UK, con la denominación de P-400, pero los ingleses no lo querían porque era malo, y se lo acabaron encasquetando a la URSS, donde sí aprendieron a usarlo correctamente. Los tanques eran otra mierda, los rusos los apodaron "ataúd de camaradas".

    Un total de 50,1 mil millones de dólares (equivalentes a casi 700 mil millones de dólares a precios de 2007) fue el valor de los suministros que se enviaron:

    31,4 mil millones de dólares al Reino Unido.
    11,3 mil millones de dólares a la Unión Soviética.
    3,2 mil millones de dólares a la Francia Libre.
    1,6 mil millones de dólares a China.
    En total, los Estados Unidos de América enviaron a la Unión Soviética las siguientes mercancías:

    Armamento: 14 795 aviones y 7537 carros de combate, 8218 cañones antiaéreos, 131 633 metralletas y 345 735 toneladas de explosivos.
    Material de transporte: 51 503 jeeps, 35 170 motocicletas, 8700 tractores de artillería, 375 883 camiones de diversos tonelajes y 3 786 000 neumáticos.
    Equipamiento ferroviario: 1981 locomotoras, 11 155 vagones de ferrocarril y 540 000 toneladas de raíles de acero.
    Cable telefónico: más de un millón de kilómetros.
    Comida: por un valor de 1312 millones dólares.
    Recursos básicos: 2 670.000 toneladas de petróleo y 842 000 toneladas de productos químicos diversos.
    Equipamiento para los soldados: 49 000 toneladas de cuero y 15 millones de pares de botas.
    Todo ello por un valor total de 11 260 343 603 dólares.


    Como ves la contribución a Reino Unido triplicaba la enviada a la URSS y sin embargo la SGM en Europa la ganaron los soviéticos
    1    k 40
  8. Juan_Nervion
    #8 Juan_Nervion
    #7 La IIWW la ganaron los aliados. Todos ellos de uno en uno, estaban perdidos, excepto USA. Y si no es por USA, en Moscu hablarian tedesco y comerian salchichas.
    0    k 8
  9. Roundpixel
    #9 Roundpixel
    #8 si quieres creer eso, felicidades, no dejes que la realidad afecte a tus ilusiones
    1    k 40
  10. helisan
    #10 helisan
    #1 el avión más afinado y elegante, el focke wulf 190, el más chulo el Messerschmitt Me 262 y el más alucinante el Horten Ho 229 y me creo que los alienígenas de la cara oculta de la Luna les dijeran a los nazis como hacerlos, porque no hay comparación posible con desarrollos posteriores.
    2    k 58
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