Alemania creyó que los camiones eléctricos con catenaria eran el futuro. Han acabado siendo un fracaso millonario

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La idea no es nueva. Para contrarrestar la poca autonomía y el elevado peso de las baterías del camión eléctrico, se alimenta el motor eléctrico directamente gracias a una catenaria. Siemens aplicó el viejo concepto del trolebús a los camiones. Voilá, un sistema sencillo y eficaz. Y un sistema que finalmente no resulta ni viable ni efectivo.

camiones eléctricos, catenaria, fracaso, emisiones

comentarios (7)

#1 juanda

Qué pena, parecía una buena idea, sí. Recuerdo cuando era chico que viajaba mucho en trolebús, me parecía fantástico estar en un vehículo tan diáfano que donde se suponía estaba el motor, habían más asientos, silencioso y cómodo. Pena que murieran ...

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#2 function

#1 Motor tendría, pero escondido o en un sitio no habitual.

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#3 juanda

#2 Sí, obvio, me refería al motor de combustión habitual en los autobues, éstos eran eléctricos prácticamente junto a las ruedas traseras.

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#4 function

#3 Muy limpio y silencioso.

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#5 helisan

en mis tiempos teníamos tranvía que todavía era mejor

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#6 Asus_tando

La idea parecía buena, espero que obtuvieran datos para mejorarlo o crear otros proyectos.

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#7 Juan_Nervion

A algún político paleto le vendieron la lavadora. Stan, el de Monkey Island.

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