Adrián tiene un Omoda, el coche chino que ya está entre los más vendidos: "Tiene lo mismo que un Mercedes"

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Con tres modelos a la venta, eléctricos y de gasolina, la marca llegó hace ocho meses al mercado español. Uno de ellos ya es el séptimo coche más vendido.

omoda, coche chino, mercado automovilístico, relación calidad-precio

comentarios (10)

#1 Henry

Malditos comunistas...

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#3 Asus_tando

Si esto que dice Google es verdad, pedazo basura. Motor mierdecilla de 1600 y consume 7.5 litros. Lo que tiene de Mercedes es el precio y el consumo.

Precio: 27.900-29.900 €
Consumo de combustible: combinado 7-7,5 $\w/$ 100 km
Dimensiones: 4.373-4.400 mm L x 1.824-1.830 mm A x 1.588 mm A
Marca: Omoda
Motor: 1,6 L 4 motor en línea

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#4 function

Yo tendría resquemores respecto a la seguridad activa y pasiva del vehículo en cuestión.

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#5 Juan_Nervion

#4 Yo me lo compraría sin ver. Dada la mierda que son todos los coches actuales, este por lo menos es barato

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#8 Vorkosigan

#4 sin tener ni idea, imagino que tendrá que pasar los mismos test que cualquier coche que se venda en la UE....

Por cierto hace poco leí un artículo de un fulano que trabajaba para Ford o Chevrolet o una de estas yankees....fue a una feria del automóvil en China y cuando volvió dijo que nos fuéramos olvidando (las marcas occidentales) del desarrollo del eléctrico. Los chinos llevan 10 años de ventaja, con coches fiables y acojonantes

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#6 --2348--
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#3 me estás asustando. 7,5 km/100 es el doble que un utilitario

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#9 Asus_tando

#6 7.5 L por 100 Km. es normal, incluso eficiente, en un Mercedes de 6 cilindros y 2500cc, pero en un típico 4 cilindros de 1600cc, puf! parece mucho pero mucho.

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#7 tommyx

Hagamos coches cada vez más absurdamente grandes y caros

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#10 Trooper

#2 pues lo mismo que a ti cuando llevas tu mierdapeugeot o mierdacitroen al taller porque se te ha atascado el tubito del Adblue: a pagar, a pagar!!! La difercia es que este ha pagado 27K por un coche (que ya está bien) y tú has pagado de 35K para arriba por un ¿coche? que no vale ni 15K...

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