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squanchy
Teniendo en cuenta que el coche cuesta 6 veces más...
Esto es como si yo quemara mi Sandero Stepway porque una avería gorda me cuesta 2.500 euros.
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Cyberloaf
#3 ¿Stepway es el Sandero que es un SUV?

Puede que entre la depreciación, las ayudas y las ganas de cambiar de coche, no tenga tanta diferencia.
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squanchy
#5 squanchy
 *
#4 Sí, es un SUV. De pega, pero un SUV. El bueno es el DUSTER, que tiene 4x4, es más amplio, y el equipamiento está más adaptado al campo.
El STEPWAY es más alto que el sandero normal, lleva mejor equipamiento de coche normal, pero nada más.

Yo me lo compré por los extras respecto al sandero normal: pantalla de 8.5 pulgadas, cámara de aparcamiento trasero, aviso de punto muerto, freno de mano automático, tarjeta-llave manos libres, mejor tapicería, 4 altavoces,... Aparte incluye el equipamiento del sandero normal: freno de emergencia para peatones, botón SOS, ...

Hablo del Stepway 2021. La versión anterior era más cutre (y 2.000 euros más barata).
4    k 88
Cyberloaf
#5 Me decepcionó Renault con el Clio y me pasé a KIA, con el Sportage 4x2 gasolina, un SUV que es el amor de mi vida.

Puede que no vuelva a conducir otro coche... Estoy cambiando discos y pastillas, así que espero hacerle otros 240K por lo menos
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squanchy
#6 Yo hago pocos kilómetros. 3.000 al año, así que espero que este me dure hasta que me jubile, si no tengo un mal tropiezo.
Mis tres coches anteriores fueron de segunda mano (y cada uno de ellos me duró 7-8 años), pero ya a estas alturas de la vida no me compensa.
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Cyberloaf
#7 ¡Te tiene que durar unas cuantas décadas más!
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squanchy
#8 Me faltan 20 años para jubilarme. Al ritmo actual, cuando lo haga el coche tendrá 70.000 km. Estará seminuevo.
Si lo cambio será porque ya haya modelos asequibles que se conduzcan solos y con alta seguridad.
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