Quizá algo tan simple como "que hablen de mí aunque sea mal", el aspecto inusual del coche y la rotura del cristal han dado más que hablar que si el diseño hubiera sido más acorde con las tendencias de actuales y sin incidencias. Esto se traduce en publicidad.
Por otro lado, lo de las burlas del look lo veo una chorrada, el coche no lo me parece más feo que cualquier otro coche (en mi opinión todos los coches son unas máquinas bastante feas estéticamente), simplemente se ha salido de lo normal, lo cual no tiene por qué ser malo, últimamente todos los coches parecen iguales, y de esta forma se diferencia bastante. No parece muy aerodinámico, que quizá lo sea lo suficiente, pero si es un coche para uso fuera de carretera y orientado más a cargar peso que a ir rápido, tampoco le hace tanta falta.
#3 Lo más seguro es que algo así ya lo tengan preparado y acaben sacándolo un poco más adelante, comparado con el prototipo actual aún le parecerá más atractivo al usuario medio, y aún dará más que hablar.
#4 Con el Model 3 se dio la circunstancia de que preferían desincentivar su venta, pues no lo estaban produciendo y les interesaba vender el S, X o roadster...
Por un lado el dinero quiere promesas, y por otro lado los contables quieren ingresos...
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Por otro lado, lo de las burlas del look lo veo una chorrada, el coche no lo me parece más feo que cualquier otro coche (en mi opinión todos los coches son unas máquinas bastante feas estéticamente), simplemente se ha salido de lo normal, lo cual no tiene por qué ser malo, últimamente todos los coches parecen iguales, y de esta forma se diferencia bastante. No parece muy aerodinámico, que quizá lo sea lo suficiente, pero si es un coche para uso fuera de carretera y orientado más a cargar peso que a ir rápido, tampoco le hace tanta falta.
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Solo le encuentro defectos. Ni como prototipo me convence.
P.d. La acción no va muy bien. www.marketwatch.com/investing/stock/tsla
Por un lado el dinero quiere promesas, y por otro lado los contables quieren ingresos...