"La compañía reclama al ministro que retire la sanción antes de que le Justicia la tumbe en base a la ley europea, ya que, de lo contrario, los precios subirán al menos dos euros por billete."
"Ryanair apoya su argumentario en dos pilares: el Reglamento 1008/2008 de la UE, que garantiza a todas las aerolíneas de la UE la libertad de fijación de precios e impide a los gobiernos nacionales interferir, y la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de septiembre de 2014 en el caso Vueling, que falló en contra del Instituto Galego de Consumo de la Xunta de Galicia tras ampararse en la Ley 48/1960 de Navegación Aérea española de 1960 para imponer una multa contra la aerolínea por cobrar por el equipaje de mano."
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"La compañía reclama al ministro que retire la sanción antes de que le Justicia la tumbe en base a la ley europea, ya que, de lo contrario, los precios subirán al menos dos euros por billete."
"Ryanair apoya su argumentario en dos pilares: el Reglamento 1008/2008 de la UE, que garantiza a todas las aerolíneas de la UE la libertad de fijación de precios e impide a los gobiernos nacionales interferir, y la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de septiembre de 2014 en el caso Vueling, que falló en contra del Instituto Galego de Consumo de la Xunta de Galicia tras ampararse en la Ley 48/1960 de Navegación Aérea española de 1960 para imponer una multa contra la aerolínea por cobrar por el equipaje de mano."
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