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rogero
#26 Cualquier pesona con dos neuronas conexas sabe que esos carteles no sirven de una puta mierda, buen si, para engordar los bolsillos de esos que hacen negocio con ese drama.
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Navi
#27 Esos carteles no sirven para acabar con la volencia machista, es cierto, tampoco sirven los carteles de "si bebes no conduzcas", para que no haya conducores bebidos. El tema es si las medidas para acabar con ambas cosas se circunscriben únicamente a la colocación de carteles, lo cual no es así, aunque reconozco que deberían hacerse más cosas sobretodo en lo que a violencia machista se refiere, aunque moleste a los sigma.
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rogero
#28 ¿Sabes que tras esasa campañas de la DGT descendieron el número de víctimas? ¿Verdad?
Con lo cual esas campañas fueron efectivas.

En 20 años de LIVG no solo no han descendido el número de vícitmas, sino que además ha generado muchas nuevas. Y si, es evidente que a los que tenemos un mínimo de sensibilidad y nos molesta y mucho.
¿Sabes a quien si que no les molesta? A todos aquellos que viven de esta industria y celebran cada nuevo asesinato, ya que les va el sueldo en ello.
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Navi
#29 ¿Ah sí? ¿Descendió el número de víctimas gracias a esos carteles? ¿Podías aportarme datos que demuestren tal cosa?
¿Podías aportarme también datos que demuestren que la presencia de los carteles de "Municipio comprometido contra la violencia de género", hacen aumentar los casos de violencia de género?.
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rogero
#31 Supongo que te será muy complicado consultar una simple estadística, pero toma:
www.epdata.es/datos/accidentes-trafico-datos-estadisticas/65/espana/10

Sobre la segunda parte de tu comentario ni entro a valorarla, son ganas tuyas de hacer el ridículo con chorradas carentes de sentido.
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Navi
#34 Entiendo que no quieras responder algo que no puedes responder. De todas formas la primera parte tampoco la has respondido, como puedes atribuir el descenso de las muertes de tráfico a la campaña si bebes no conduzcas, cuando esta se empezó a realizar en 1985 y años después todavía tenemos unas cifras tan elevadas. El descenso de muertes, con lo que has aportado, es más atribuible a la normativa de tráfico de 1990 que obligaba al uso del cinturón, pese a que muchos todavía tardaron en usarlo, y más recientemente a la entrada en vigor del carné por puntos.
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rogero
#38 No respondo a una estupidez que no he planteado, pero como veo que te cuesta, te lo explico: esos carteles son una gilipollez porque no hace que desciendan (ni que aumenten) las víctimas. Solo sirve para que los que viven de esa industria se llenen los bolsillos.

Por cierto, también puedes informarte mejor sobre las normaticas de circulación antes de inventártelas y hacer el ridículo:
El uso del cinturón en España es obligatorio desde 1975 para los asientos delanteros y desde 1992 para los traseros.
www.dgt.es/muevete-con-seguridad/evita-conductas-de-riesgo/conducir-si.
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