#3 ¿Y para qué hacer eso cuando ya existe un invento para meter gente bajo tierra que se llama metro? En el que siempre moverás más gente por hora que con el otro sistema.
Si lo que quieren es mejorar el tráfico en las grandes ciudades, que le pregunten a los japoneses. La respuesta les sorprenderá. A mi lo que me da es que quieren intentar meter con calzador el uso del coche en situaciones en las que no tiene sentido.
De hecho a lo de the boring company le vería mucho más sentido si se usara pero no para mover gente sino mercancías, para reducir el tráfico de furgonetas y camiones de reparto. Es decir, un sistema de túneles que fuese desde los grandes centros de logística y distribución hasta distintos puntos de reparto en las ciudades. Eso quizá podría tener sentido y aún así habría que ver si saldría a cuenta.
#4 Si lo estas comparando con el metro es que no lo entiendes (o a lo mejor soy yo ) aunque comprendo a lo que te refieres. Hasta ahí he leído (no tengo tiempo ahora), si quieres lee con detenimiento de que trata el proyecto y los posibles usos, a mi me parece genial. No va a reemplazar el actual modo de desplazamiento de un día para otro, pero es una alternativa genial que con el paso de los años podría terminar limpiando nuestras ciudades de vehículos innecesarios y facilitando el transporte para todos, incluso para los que no nos gusta conducir.
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Si lo que quieren es mejorar el tráfico en las grandes ciudades, que le pregunten a los japoneses. La respuesta les sorprenderá. A mi lo que me da es que quieren intentar meter con calzador el uso del coche en situaciones en las que no tiene sentido.
De hecho a lo de the boring company le vería mucho más sentido si se usara pero no para mover gente sino mercancías, para reducir el tráfico de furgonetas y camiones de reparto. Es decir, un sistema de túneles que fuese desde los grandes centros de logística y distribución hasta distintos puntos de reparto en las ciudades. Eso quizá podría tener sentido y aún así habría que ver si saldría a cuenta.
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