#23 Pues no es difícil, se obliga a que los que venden por debajo del coste de operación suban sus tarifas, porque lo que están dejando de pagar para vender barato por sus huevos morenos lo pagamos nosotros, además de las pérdidas de Renfe, somos gilipollas si lo permitimos
#25 el consumidor paga lo mismo, pero como es gilipollas (desgraciadamente) no se da cuenta que además de sus 9 euros de billete, la diferencia hasta el precio real sale de sus impuestos, así que sí, paga lo mismo, y en el camino se queda sin una parte de impuestos que deberían ir a otro sitio, pero joder, que mal están las listas de espera ...
#26 No: la diferencia sale de sus impuestos, y de los míos, que no piso un tren salvo fuerza mayor; así que claro que paga menos, no llega a cubrir el coste total.
El hombre del bosque culpa a unas empresas por algo que es la gestión de su departamento (incluyendo el papel de esas empresas en el mercado).
Y las listas de espera las gestionan las autonorruinas: Renfe es estatal (bueno, ahora van a autonorruinar los rudalíes esos, aunque supongo que los seguiremos pagando entre todos y la culpa si funcionan mal pasará a ser de Franco).
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Melospliquen.
Pues cada vez me parece más un chimp out del ministro...
Algo no me cuadra...
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El hombre del bosque culpa a unas empresas por algo que es la gestión de su departamento (incluyendo el papel de esas empresas en el mercado).
Y las listas de espera las gestionan las autonorruinas: Renfe es estatal (bueno, ahora van a autonorruinar los rudalíes esos, aunque supongo que los seguiremos pagando entre todos y la culpa si funcionan mal pasará a ser de Franco).