#2 Si el transporte desde fuera no es muy bueno, se pueden poner parkings disuasorios, para que monten en colectivo por la ciudad.
Es mejor poner transporte publico a los pueblos, pero no siempre es viable y la baja densidad de poblacion, no permite poner buses a todos lados y con tanta frecuencia.
No sé si el taxi sera mas barato que los peajes, pero se deberia potenciar para reducir el coche privado. Para que se use mas se deberia abaratar ( licencias caras y abusivas ) y optimizar para que los taxistas no pierdan el tiempo parados.
#1 Las ciudades son mas eficientes en muchas cosas a tener una mejor masa critica, pero el exceso es problematico. A partir de cierto tamaño, se deberi intentar repartir todo: trabajos, vivienda, transportes, servicios, burocracia, etc.
En poblaciones mas pequeñas no hay masas criticas para poner transporte, servicios, etc y como no lo hay o ponen, no se junta masa critica de poblacion.
Es mejor poner transporte publico a los pueblos, pero no siempre es viable y la baja densidad de poblacion, no permite poner buses a todos lados y con tanta frecuencia.
No sé si el taxi sera mas barato que los peajes, pero se deberia potenciar para reducir el coche privado. Para que se use mas se deberia abaratar ( licencias caras y abusivas ) y optimizar para que los taxistas no pierdan el tiempo parados.
#1 Las ciudades son mas eficientes en muchas cosas a tener una mejor masa critica, pero el exceso es problematico. A partir de cierto tamaño, se deberi intentar repartir todo: trabajos, vivienda, transportes, servicios, burocracia, etc.
En poblaciones mas pequeñas no hay masas criticas para poner transporte, servicios, etc y como no lo hay o ponen, no se junta masa critica de poblacion.