Pues no se que decir, soy incapaz de visualizar ese concepto con esa foto que hay en el artículo, y salvo que sea un efecto del ángulo de la foto, el único que estira el pie es el de la primera fila (suponiendo que no esté pegado al mamparo como suele ser el caso.

Ahora luego, inconvenientes que le veo a priori (que quizá el autor ha solucionado y que ojalá explique):
Lo primero, seguridad (falta de ella) en caso de aterrizaje de emergencia, preveo muchos desnucados cayendo desde arriba sobre los de abajo, en caso de obstrucción visual por humo en cabina, los de arriba palman ya que el humo se va arriba y no pueden salir gateando sin escoñarse antes.
Lo segundo, equilibrio, no se yo como llevarán los aviones actuales que el centro de gravedad se desplace hacia arriba, posiblemente por encima del plano alar. Se que hay aviones de dos pisos, bueno, había, el A-380 se ha dejado de fabricar y ese no cuenta ya que se diseñó así, no como el resto de aparatos en vuelo.

Y seguro que se me ocurren más cosas como cocacolas vertidas sobre la cabeza de alguien, inutilización del compartimento superior de maletillas, etc...