Después de unos años perdiendo el tiempo, los fabricantes europeos están viendo ahora como su pasividad ha permitido a los fabricantes chinos crecer de forma imparable. Es por eso que su potencial es tan grande, que algunas voces están pidiendo levantar una barrera en forma de aranceles para frenar su avalancha en Europa. Ponen como ejemplo a BYD. El fabricante asiático que vende el Seal U en China por 20.500 euros, mientras que en Europa arranca en los 42.990 euros.
El presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, calificó la posible emisión de la orden de "vergonzosa" e "ilegal", instando a la Casa Blanca a que "utilice todas las herramientas disponibles para impedir esta abominación".
"La gente evacua, utiliza las carreteras que se le dijo que utilice, va al lugar que se le había indicado y luego es alcanzada por un ataque aéreo o por una invasión terrestre", afirmó la directora de programas de Human Rights Watch.
La reconstrucción de la ciudad de Mariupol, asediada durante semanas, arrasada y finalmente ocupada por las fuerzas rusas, es más que un instrumento de propaganda para el presidente Vladimir Putin. Mariupol, símbolo de la resistencia ucraniana reducido a escombros, es una oportunidad de negocio y el inquilino del Kremlin cuenta con empresas dispuestas a ayudarle en la consolidación de la ocupación. Entre ellas hay al menos dos alemanas.