La DGT incluirá en su Registro de Vehículos la información sobre si hay llamadas a revisión pendientes y notificará por otros medios. Las llamadas a revisión son bastante habituales en el mundo del motor. Se dan cuando una marca vende una serie de vehículos con algún defecto de fabricación y avisa a sus usuarios para realizar una reparación gratuita con el fin de solventar ese fallo.
Hyundai es uno de los últimos fabricantes en realizar una llamada a revisión masiva a los dueños de uno de sus modelos más vendidos; el Kona. Una anomalía detectada en el cable de la batería obliga a los propietarios de estos vehículos a acudir al taller para ser revisados y evitar que un fallo de fabricación degenere en algo más grave.
La situación afecta a alumnos, funcionarias y autoescuelas, según explican expertos a 20minutos. La DGT reforzará su plantilla con la incorporación de 54 nuevos trabajadores para ayudara a paliar la situación.
Este jueves Elon Musk se reunió en Bali con el presidente de las islas Fiyi para hablar sobre Starlink, el proyecto desarrollado por el magnate estadounidense, a través de su empresa aeroespacial SpaceX, para ofrecer Internet a todo el planeta poniendo en órbita miles de satélites.
Quizás no te suene BYD Auto pero, en los próximos años, será uno de los principales actores en Europa dentro del marco del coche eléctrico barato. El gigante Chino traerá a nuestro país propuestas como el Atto 3, Han y Tang, dos SUVs y una berlina con autonomías de hasta 500 kilómetros. No obstante, el vehículo que más está sonando aún no se ha presentado: el BYD Seagull.
Entrevista al ingeniero de caminos Ole Thorson sobre movilidad, transporte público, seguridad vial y derechos del viandante. Todos los gobiernos hablan de potenciar el transporte público, pero nunca lo hacen. La red ortogonal de buses que se ha puesto en marcha los últimos años la propuse en 1975 cuando trabajaba para el Ayuntamiento de Barcelona, pero el proyecto se quedó parado.
No es la primera vez que lo escuchamos, ni la última. Es la idea de que los conductores de los coches eléctricos paguen más impuestos por desplazarse en sus vehículos como fórmula mágica para compensar la reducción de recaudación de impuestos por los carburantes. Ahora ha sido Irlanda la que ha presentado la idea.
Durante un tiempo, General Motors se dedicó a utilizar los datos de conducción de sus clientes que recopilaba a través de los servicios conectados de sus coches para vendérselos a terceros y hacer caja con ellos.
Los dispositivos de detección ubicados en las vías de Bélgica se clasifican en distintas categorías y pueden detectar velocidades máximas variables. Aunque los equipos colocados en las autopistas son los más avanzados, no cuentan con aprobación para detectar velocidades por encima de los 250 o 300 km/h
La compañía hará vehículos al completo, entre ellos su Omoda 5 eléctrico . . La compañía EV Motors, que busca reindustrializar la antigua Nissan Barcelona, y la automovilística asiática acaban de cerrar un acuerdo para que Chery haga vehículos al completo en la Zona Franca de la Ciudad Condal y ocupe así el sitio dejado por la nipona en 2021
Al parecer, el fabricante chino Chery quiere fabricar coches en España, concretamente en la antigua planta de Nissan en Barcelona. Según un informe de la agencia, Chery está cerca de llegar a un acuerdo y podría cerrar un acuerdo para iniciar la producción en Barcelona en los próximos días.
Con la crisis de 2008, la inversión en infraestructura pública fue decayendo y, desde 2011, el estado de nuestras carreteras es deficiente. Hoy, el déficit de conservación es el más elevado de la serie histórica y roza los 10.000 millones de euros. Por su parte, la red ferroviaria convencional acumula incidencias y fuentes del sector aseguran que un tercio de las pérdidas de Renfe se debe a las indemnizaciones. Los socavones de la A-4 en su paso por Córdoba agriaron un poco más la vuelta a casa de cientos de españoles a los que, hace unos días,
La falta de puntos de enganche y su poca capacidad de carga provoca horas de espera en el final de las vacaciones. La escasez de puntos de recarga, la falta de potencia de los mismos y las dificultades para poder acceder a los mismos son una amenaza para los propietarios de los automóviles eléctricos. Las escenas de largas filas de usuarios de coches eléctricos esperando recarga fueron habituales el domingo pasado. En principio un cargador de esta potencia está preparado para recargar hasta el 80% de la batería en un espacio de media hora. Pero
